中国经济网北京12月12日讯,记者从中国铁路总公司获悉，从2015年1月1日起，至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。

自铁路开行动车、高铁以来，速度大幅提高，节约了很大的时间成本，但回想在动车和高铁开行前的很长一段时间内，铁路并不具备时间上的优势，无法与航空相提并论，但还是有很多旅客选择铁路，他们都是在铁路卧铺票，甚至是高价的软卧票售完后无奈才选择航空，其实部分软卧价格并不比飞机低，在过去时间也较慢，究其原因只有一个，在速度和舒适度不能两全其美的时候，只能无奈选择其一。在时间不是特别紧迫的前提下，有部分人选择了舒适，因为长途旅行本就疲劳，尤其是对于旅游的人来说，他们更青睐于享受舒适。

高铁动卧，满足了人们鱼和熊掌都可兼得的需求，高铁和卧铺的完美结合，夜行2000多公里，夕发朝至，提升了长距离旅行的舒适度，综合住宿、餐饮、时间等因素考虑，具有较高的性价比，也是铁路走向市场，适应市场的一个新举措。当然，满足了double需求，票价并未double，对旅客来说省时、省事、省钱、安全、舒适、便捷，具有相当大的吸引力。