12月12日，记者从铁路部门获悉，从2015年1月1日起至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。（12月3日《搜狐》）

 现在，人民生活水平提高了，对于出行有了不同需求，铁路顺应形势，适时加开了高铁动卧夕发朝至列车，有网友叫好，直言堪比贴地飞行的地面飞机，而有的网友却吐槽表示：有必要吗？

 笔者觉得非常有必要，一来，现代人生活压力大了，熬夜加班成了常事，假如有这么一列既快又能睡觉休息的列车，无疑满足了这样一部分人的需求，再则，一些上年纪的老人以及有腰部疾病的旅客都需要有这样一款列车，近年来，随着长距离高铁列车不断增加，很多旅客提出了乘坐高铁夕发朝至的需求。高铁动卧运行速度快，夜行2000多公里，有效提升了长距离高铁旅行舒适度；夕发朝至，节省了旅客白天时间，更加适合出差、旅游、探亲的旅客。

 由于经常出行，也就一直在关注铁路这些年的发展变化，我发现一个很有意思的现象，就是随着高铁基础设施的不断建设，高铁列车也在不断更新换代，2013年10月投入运营的ＣＲＨ３８０ＢＬ型动车组列车为方便残疾旅客和带婴儿的旅客，设有多功能卫生间；多功能卫生间设有低位的自动开关门锁按钮，配有带扶手的残疾人专用便器，设有婴儿护理台和ＳＯＳ紧急呼叫按钮。列车设计充分考虑到紧急情况下旅客的疏散和逃生，设置了逃生窗、应急门、逃生梯等设计无不体现了以人为本的设计理念，照顾到了残疾人、老人、孩子等不同人群，坐动车速度更快、环境更舒适、设施更方便、定员布局更合理，ＣＲＨ３８０ＢＬ型动车组刚一问世，就引来网友一片赞誉。

 铁路作为大众化的交通工具，需要照顾到不同人群的需求，而铁路也在一点点进行着他的蝶变之旅，把旅客需求放在首位，永不止步的进行着硬件设施的改造，造福着更多的旅客大众，让铁路真正融进百姓大众的生活中，为百姓大众创造更多美好幸福的生活。