想旅客之所忧 解货主之所难

   作为大众交通工具和国民经济的钢铁大动脉，中国铁路总公司针对社会各界期盼，不断深化改革，进一步提高运输组织能力，方便旅客购票乘车，使教育实践活动整改落实工作取得实效。（12月8日 中国政府网）

   “安全、方便、优质、快捷”，既是旅客依靠铁路出行的基本要求，也是铁路为民服务的工作目标。近年来，我国铁路建设加速推进，全国路网不断扩充完善，继2013年全国铁路运营里程突破10万公里，高铁突破1万公里后，今年开工建设的郑济高铁、京沈高铁以及刚投入运营的兰新高铁，使得铁路客运能力进一步提升，旅客乘火车出行越来越方便。随着2015年春运的临近，世界上规模最大的人口迁移即将再次上演。

   外出务工人员春运回家难一直是困扰铁路发展的最大瓶颈，为最大限度满足外出务工人员的出行要求，铁路总公司已于12月1日起将全国铁路客票预售期调整为60天，开车前15天退票免手续费，12月10日起实行新的列车运行图，增开旅客列车226.5对。

客票预售期的延长，使得铁路总公司提前掌握客流情况，科学调整运力，对于北上广一些客票紧张的地区及时加开动车组、普通临客列车，不仅多方面满足了旅客出行需求，解决出行难问题，更让旅客返乡有了更多的选择机会。

   在货运组织上，铁路总公司深化运输改革，在小而散的货物运输上下功夫，相继推出以零散货物为主的快运业务，既满足零散货物运输需求的同时还降低了物流成本。积极扩展对外货物运输市场，开办中欧班列、中亚班列、集装箱快运班列。针对网购市场的迅速发展，传统物流配送速度以达不到新的社会需求，又陆续开通电商班列、高铁快件等新业务。

   社会的发展，离不开不断的改变，铁路只有顺应发展，积极调整战略，把旅客和货主所担心的、想达到的作为工作重点来抓，才能立足运输市场，坚守铁老大的强大运输地位。