针对有消息称春运期间的火车退票全都收费，铁路部门昨日再次重申，明确表示只有改签以后发生退票才收20%的退票费；如果是开车前15天以上直接退票，一律免费。（12月5日，人民网）

近期，铁路方面推出延长车票预售期新规，旨在让旅客有更充裕的时间安排出行时间的同时，合理高效安排运力。现在铁路又推出退票新规，实行更低费率、更宽松时限，让广大旅客感受更多的出行方便，社会反响极好。

但是，我们也要看到社会上也出现了另外一种声音，一些别有用心的人质疑铁路出台的票改新政策是在为自己谋取部门利益，长期预占用更多票款等等。

依笔者来看，这样的质疑真是无稽之谈，着实多余。基于我国国情和广大旅客的出行习惯与喜好，坐火车一直是许多旅客出行的首选，紧张的运力和众多的旅客出行需求，造成了部分车次和我区段一票难求的现象。特别是到了节假日旅客集中出行时期，人与票之间的矛盾更加明显，超员、满载不仅仅降低了出行感受，也给铁路的旅客运输安全造成了极大压力，有旅客发出对铁路“爱恨交加”的感叹，其实是没有更好的换位思考，要安全优质的完成人类史上最大规模的阶段性“迁移”，铁路方面付出的努力更多。要调整运行图，要加开车次，要准备更多的物资。更为关键的是，加开旅客列车，需要更多的铁路职工牺牲自己的休息时间，加班加点工作，不能正常作息。

现在已经进入了冬季，元旦假期和春节也即将临近，大客流和车票紧张不可避免的会不同程度出现，火车票就会出现季节性的紧俏，大家就会自然而然的对铁路给予更多的关注，如何能够让自己买上合适的车票，坐上合适车次。

而铁总近期出台的一系列有关票改的新规定，就是为了让更多旅客更好、更快的出行，在更多旅客对退票新政表示欢迎的同时，也有不和谐的声音发出，正如新闻刚出之初有人说这次改革铁路意在“退票费”，相信发出这些声音的人也应该汗颜一把，毕竟铁路方面这样的动作，已经体现了善于倾听旅客建议，优化相关措施，努力提高旅客服务质量，大家应该鼓励和善意的关注才对，不可图口舌一时之快，误导了公众视听。

乘火车安全舒心出行，不是一个人的事，更不是铁路一厢情愿就能做到的。广大民众应该关注和善待铁路，给铁路改进工作留有空间。铁路部门呢也要把倾听旅客建议和意见作为一种常态保持下去，不断改进工作，只有这样才能够使得自己的工作更得民心，顺民意，赢得市场，获得发展。