12月3日起，火车票改退签使用新政，乘客在对开车前15天以上的车票进行退票时，将无需再支付退票费。不过，记者采访中发现，对于“开车前48小时以内，不办理票面日期次日及以后的改签”这一规定，也引发了不少市民的争议。根据铁路部门出台的最新规定，昨天起至12月6日，预售期每天再比上一日延长6天；12月6日起，预售期延长至60天。12月7日，提前60天开始发售2015年铁路春运第一天的火车票。从今天起，铁路部门进一步优化退票、改签规则。（12月3日网易新闻）

原退票规定为票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费，而12月3日起，火车票改退签使用新政，乘客在对开车前15天以上的车票进行退票时，将无需再支付退票费。随着火车票预售期由原来的20天延长至60天，意味着火车票在乘客手里的时间延长了，未知因素也增加了，发生退票的机率也会增加，铁路部门对退改签做出优化，以15天为期限为火车票二次销售预留时间，并取消15天以上的退票费引导客户尽早将不打算使用车票让出，使公共资源得到更充分的利用。与原退票政策无论在乘车日前几天退票都要收取退票费相比，新退票政策更加让利于民，旅客不但能提前60日购票，如果行程有所更改可提前15天无手续费退票。

新政另一个比较大的变化是对于“开车前48小时以内，不办理票面日期次日及以后的改签”，这样以来添补了原退票规定的漏洞，有很人都知道只要将开车前48小时以内的车票先办理改签再退票就能够有效避开相对较高的退票，更有人指出如果将卧铺票改签为普通硬座能够省下更多的退票费，这个漏洞你知、我知，黄牛党更是应用自如，也正是由于这个漏洞的存在，让黄牛党肆无忌惮，干扰正常售票秩序，肆意占用公共资源，新政的推出最主要的目的就是遏制和打击黄牛。任何事物发生改变都需要有一个适应的过程，退改签的优化也不可能满足所有人的需求。希望大家可以理性看待。（作者：贾铁军）