为净化站车治安环境，维护铁路治安秩序，全国铁路公安机关自今年8月份以来，集中开展了打击制贩使用假证专项行动，截至目前，共抓获违法人员1121名，捣毁制贩假证窝点10个，收缴各类假证件1847个。

买票坐车，这是天经地义的事，可有一些人就是置道义于不顾，千方百计的采取各种方式逃票。实行实名制购票以来，旅客的逃票行为收敛了一些，但旅客的逃票行为仍时有发生，造成了铁路运输收入的损失，也影响了车站、列车及旅客的安全。

说起逃票这事。自有铁路以来，逃票行为可是层出不穷，逃票手段可谓是五花八门，远的的不说，光是最近这些年，我们也目睹或听见过：比如想办法进入候车大厅上站台，看哪个列车员检查比较松，就从哪车厢上；上了火车之后，躲进厕所逃避车上查票；出火车站时，准备一张以前用过的废车票备查，骗过检票员就可以轻松出站；或用假证（铁路工作证）进站上车、借用铁路职工相关证件、买短途车票进站上车然后到达目的地（既花费最少的钱坐最远的车程）等等。这样的后果造成了铁路的利益损失。  

而这些所谓的逃票方式根本行不通，现在铁路实行实名制乘坐列车，铁路部门进站查票、出站也查票，而且检票员都相当专业，无票、废票想进、出站的可能性太小，另外，在火车上查票是挨个儿查，而且是从车厢的两头往中间查，且事先没有任何征兆，即使在厕所也难逃被查，列车员开始查票时首先检查厕所。。。相反的倒是是逃票行为给逃票人员本人带来不安全确定因素。

大家应该知道车票是商品，出钱买票乘车，天经地义。如果铁路职工不能遵守规章制度，不认真查验车票，不杜绝无票或跨区段乘车，而造成乘车秩序混乱，影响的是铁路企业的盈利；如果每一位乘客都逃票，铁路的客票收入没有赢利，就根本谈不上发展，谈不上提高服务质量、谈不上加快铁路建设和铁路科技技术创新等，那么最终伤害的还是我们乘客自身的利益，所以乘客买票乘车理所当然；同样铁路工作人员按章办事，杜绝漏洞，爱企业，企业才会发达。