中国铁路总公司日前宣布，我国火车票预售期将发生重大调整。自2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。铁路客票延长预售期后，为了最大限度方便旅客，让旅客充分利用车票资源，铁路部门进一步优化退票、改签规则。对开车前15天以上退票的旅客，将不再收取退票费 （张家口在线12月1日）

转眼羊年春运将至，在“乡愁”情绪酝酿期的“节骨眼”上，铁总推出了火车票预售期延长至60天的措施，这意味着人们可以提前安排出行计划，可以更宽裕的购买回家的车票，铁总此招寓意方便旅客购票，却“出人意料”地引发了全民性的热议和吐槽。甚至有言论称铁总此举，意在多收改签退票费以缓解债务危机。

身正不怕影子斜，相继不久，铁总提出“售票期延长60天，开车前15天以上退票免费”。这条新举措颁布，这些新措施在原来的基础上，放宽了改签的规定，即使开车后，乘坐普通列车的旅客仍有一次改签的机会。这些给力的措施让那些污蔑铁路部门为了赚取高额退票费而延长预售期的谣言不攻自破。

可以说，此次新举措15天以上预售期不收退票费着实触及民之声，尤其当前社会瞬息万变，让人们提前60天确定行程不更改确实不太可行，产生变化才是正常，降低退票费收取时限，无疑让人们真实地感受到了铁路真心服务旅客、方便旅客的诚心诚意。

其次，这次调整还有一个大的变化，就是列车开车后旅客仍可改签当日其他车次，相对于以前绝对是一个更大的人性化进步。众所周知，当前各大城市市内堵车是家常便饭，加之碰上个限行啥的临时情况也是正常，赶不火车的事情不算是稀罕。如今，人们大可不必像原来样担心赶不上车的问题了，就算是迟到了铁路也有了“通融”的余地。

此外，这次出台的新举措就是更严厉“驱逐”黄牛党，不让他们“钻空子”，让真正需要票的旅客能够买到票。这是旅客希望的，也是铁路部门愿意看到的。从另一方面也可以看出，铁路部门重视旅客的意见与建议，动态优化相关措施，展示出服务理念上的转变。

是的，尽管在春运等节假日高峰期，我们当前的国情决定了“买票难”无法在短时间内彻底解决，而只能是努力缓解。但是铁路还是不停地探索，通过不断升级自己的购票、退票、改签流程，尽可能地营造一个公平的售票环境，并促进乘车资源利用的最大化。

但是，铁路部门在迎春路上是否取得“真经”，也是需要市场来检验的，毕竟，缓解买票难，不能仅仅依靠铁路，而应该是社会共同的责任。但是肯定的是，铁路的每一项“新措”无不彰显为民情怀。我们有理由相信随着“铁改”深入完善，铁路部门必定是越来越亲民、越来越细化的政策先后亮相，相信惠民新举措更加“接地气”。（文/杨杰）