近日，火车票预售期将逐步调整至60天，这则消息此前一出，就引来很多网友吐槽，认为预售期过长无法安排行程，可能会引发大规模退票改签潮。对此，铁路总公司昨日发布最新政策，开车前15天以上退票不收取退票费，这一新政策将于12月3日起实行。（12月1日《京华时报》）

据介绍，这一新的政策与以往，不但能将消费者的退票成本降低，也使得消费者对购买火车票拥有了更多的自主选择权。对于消费者来讲，这一政策是一项利民的好政策，如学生，可以通过校历公布的时间，提前两个月的时间到铁道部官网上购买火车票，当发生考试情况突发变动的情况，也可提前半个月选择退票或改签，减少了以往提前20天大家集体抢票，导致铁路网站点击量过大，进而发生服务器奔溃或瘫痪的事件，也能避免学生支付不必要的退票手续费等问题。

对于铁路总公司来讲，这一政策可以极大的促进铁路资源的充分利用，过去人们由于退票手续费差异不大，往往选择在最后48小时才将火车票退掉，铁路总公司无法将退票及时的放回系统供人们选择，这不仅导致着急出发的人买不到票，也使得该座位资源发生浪费。而现在，由于提前15日可以免去退票手续费，这一形式上的价格激励，使得人们会理性选择退票，尽量提前安排好自己的时间，给铁路总公司尽可能多的时间合理安排运输资源，选择是否增减开放的列车，做出更加利民的抉择。

同时，在车站周围经常会出现一些票贩子等违法分子，利用车票资源紧张这一现象，进行倒买倒卖，更有甚者进行兜售假票这一极为恶劣的行为，为顾客出行带来了极大的不便，也使得铁路总公司不得不花费巨资打击这些违法分子；提前60日出售车票和提前15日免收退票手续费这一政策一出，加快了车票资源的流动和循环速度，相当于车票的寿命由从前的20天，延长至现在的60天，相信定会在一定程度上遏制票贩子的违法行为。

笔者认为，铁路总公司的自体制改革以来，不断创新，不断向更利民的方向发展，其努力是看在百姓的眼里的，百姓也一定会认可铁路总公司所做出的成绩。