铁路客票延长预售期后，为了最大限度方便旅客、最大限度让旅客充分利用车票资源，铁路部门进一步优化退票、改签规则，自2014年12月3日起实行。（11月30日新华网）

延长客票预售期，对回家心切但苦于一票难求的旅客来说，无疑是个利好消息。但是，也有人提出了退票费的质疑，认为春运期间退票一刀切的20%的退票费，足以冲抵旅客对延长客票预售期的喜悦，甚至会给旅客造成一种错觉——铁路部门延长客票预售期，就是为了变相收费和变相聚财。

面对这样的质疑，铁路部门及时采纳意见，对客票预售期延长至60天后的退票相关问题进行了优化，一是客票预售期延长至60天后，对开车前15天以上退票的，不收取退票费。二是为了让更多的旅客最大限度利用车票资源，减少占票浪费运力，同时也便于已持有车票旅客的行程调整，在其他列车有余票时，可以改签发到城市相同的车票。具体是，开车前48小时以上，可改签预售期内的任意车次；开车前48小时以内，可改签从办理改签之时至票面日期当日24：00之间的其他车次，不办理票面日期次日及以后的改签；开车之后，旅客仍可改签当日其他车次。

无需置疑，客票预售期延长后会带来退票、改签量的增加，然而，铁路部门能够及时倾听旅客建议，优化退票相关措施，新措施更好的方便了旅客购票，让旅客有了更大的选择空间和余地，新措施能让宝贵的运力资源运用的更加充分，更加严格细化的规定能够有力打击票贩子，种种举措，铁路部门与时俱进，开动脑筋，想方设法地最大限度满足广大旅客出行需求，体现了铁路服务理念上的转变。但是，新措施虽然亲民，但笔者也要呼吁一些确定行程之后的乘客们，及时释放手中多余票源，方便更多旅客出行。

长期以来，铁路客运承受着很大压力，为提高运力、改善服务，铁路部门一直在努力。出台了种种便民的购票方式和服务措施，铁路部门认真听取公众对延长客票预售期的各种意见建议，用自己诚恳的态度和择善而为的实际行动赢得了公众理解和乘客的配合，把服务工作做好，践行好“人民铁路为人民”宗旨，让群众满意，彰显了铁路的“暖心”情怀，值得喝彩！