今天起，火车票预售期将逐步调整至60天，这则消息此前一出，就引来很多网友吐槽，认为预售期过长无法安排行程，可能会引发大规模退票改签潮。对此，铁路总公司昨日发布最新政策，开车前15天以上退票不收取退票费，这一新政策将于12月3日起实行。（12月1日京华时报）

据相关网文报道，12月1日开始实行的火车票预售期陆续延长至60天的做法，在网上引起了较大争议。有人吐槽说很难提前两个月确定行程，有人预测此举将导致退票、改签情况激增。因为，2014年春运期间铁路各车站就曾出现退票潮，甚至很多旅客在列车即将发车时才退票，以至很多退掉的车票来不及回库再售，浪费了大量运力资源。有业内人士指出，火车票预售期即将延长至60天，那么旅客60天内的行程变数会更多，则可能出现更大规模的退票潮。

针对这个情况，铁总迅速作出应对，为进一步优化退票、改签规则，从12月3日起实行最新退票办法，客票预售期延长至60天后，对开车前15天以上退票的，不收取退票费。铁路部门表示，之所以对15天以上的退票不收取退票费主要考虑是，15天为车票再次销售留出了比较充分的时间，铁路公共资源能够得到比较充分的利用。

近些年铁路部门已多次延长火车票的预售期，从最初的提前几天到提前20天，再到如今的陆续延长至60天的措施的实行，一方面可以更好的方便旅客购票，让旅客有更大的选择空间和余地。另一方面能让宝贵的运力资源运用的更加充分。总体而言让乘客的出行更灵活、更方便了。

可以这样讲，任何改革新探索，在解决老问题的同时，都不可避免会带来一些新情况，但我们不能因此拒绝改革。延长火车票预售期，是中国铁路总公司在破解购票难方面的新探索，是对这种市场化导向的全新改革。笔者相信，铁总面对这项改革可能带来的退票和改签情况激增和“黄牛”倒票现象将会提前等一些新情况，铁总会一一做好后续服务，使问题得到及时有效解决。

由此可见，退票新规就是火车票预售期延长的后续服务，它的主旨思想就是要错峰客流，为旅客购票提供更为宽裕的时间选择。我们无需对火车票延长预售期持怀疑和否定态度，因为铁总制定这个新机制、新措施就是本着旅客至上的服务理念，就是要践行“人民铁路为人民”的宗旨，就是要为百姓“安全出行、方便出行、温馨出行”服好务。