11月25日，从武汉铁路局获悉，一款新研发的钢轨廓形打磨分析仪增补了国内空白，能使高铁运行更加平稳，即将在全国铁路系统推广。

由于铁路钢轨运行一段时间后，会出现生锈、磨损等现象，加之自然条件的侵蚀，久而久之影响了火车的运行平稳型。因此需要探伤工等维护人员时时进行维护。现有的维护技术主要凭借人工目测、卡尺检查等传统作业方式，存在精准度不高，打磨时间长，使用寿命短等劣势。维护工作开展缓慢。

新的设备将完全实现智能化测量的目的，分析仪将不同地区环境，钢轨轮廓与设计参数进行参数匹配，自动生成最有效的打磨方案，且精准度极高，达到正负0.2mm的误差，大大延长轨道的使用寿命，为高铁列车提供更平稳的运行环境。

自从建设高铁以来，中国高铁技术从“引进来”再到“走出去”，经历了学习——改造——创新的艰辛道路，动车车型由XX，“中国创造”助使中国高铁走向世界。众所周知，最初我国的高铁技术大部分是引用国外先进设备，随着我国对高铁的需求逐年增大，高铁建设需要更多地考虑我国实际情况，为了解决这些问题，我国加大了自主研发创新力度，此次钢轨打磨分析仪的诞生，充分说明了我国技术创新的发展完善。中国高铁已经凭借过硬的技术立足世界强国，随着国内高铁技术不断完善和提高，中国实现从“高铁大国”到“高铁强国”的彻底转型已不再遥远。