今年，为了保障大量的返乡探亲客流能够在春运期间顺利买到车票，中国铁路总公司发布信息，从2014年12月1日起，铁路互联网及电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。

网民们担忧，预售期过长，春节期间临时出行会买不到票。对此，铁总回应称，2015年春运将进一步增加临客开行，如仍担心临时无法买到票，可先订票，再改签到其他日期。

其实，预售期延长对于学生而言，还是比较有利的。学校一般会提前告知学生开学及放假的大致时间，学生却苦于预售期未到而无法买到车票。而今年火车票预售期的延长以及铁路会预留一定的学生票，都有助于解决部分学生买票难的问题。

延长客票预售期后，“黄牛”倒票的行为也会相应提前出现，铁路为了防止扰乱购票乘车秩序，以免此类事情发生，会更加严格落实车票实名制，也希望大家不要去买“黄牛票”，助涨他们的气焰。这不单影响自己的利益，还损害铁路的声誉。只要我们广大旅客朋友坚决抵制“黄牛票”，他们也不会大量囤票，导致买票难上加难了。铁路为了阻止“黄牛”们太过猖獗的行为，在退票费上也大大的研究一番，考虑到“黄牛”们伺机抢票，铁总决定在2014年春运期间，铁路部门对因旅客原因办理车票改签，且改签后车票乘车日期在2014年1月16日至2月24日期间的，退票时按票面票价的20%核收手续费。

对于铁路这一决定持不赞同意见的部分网民，大概是因为自己无法确定未来的行程，而担心有更多的人可以确定出行日期，提前购票导致自己买不到合适的车票罢了。

此处,对铁路部门来说, 火车票预售期延长更有利于铁路运能的合理调配计划，假如一个购票去向在预售期短时间内就没票了，表明这个方向的客流流向非常集中，在长时间的预售期内铁路部门完全可以再组织运力加开临客，既可以缓解热门车票的紧张状况，又可以为铁路合理运输不浪费运能。

我个人认为，这不是一个轻率的决定，这是经过层层讨论和审核后所作出的决定，我们要相信任何一个改变都有其存在的理由，大家不要急着吐槽，何不让时间来说话呢？（周熠）