社会物流趋势变化以后，铁路在综合交通运输的骨干作用如何发挥？这是一直以来困扰铁路发展的瓶颈问题。

本世纪初，我国铁路形成了以大宗物资运输为主、零散货物交由其他交通方式运输的观念，这是当时考虑铁路市场特征和市场形势而定的。随着国家经济转型升级，运输市场发生了很大变化，特别在社会物流市场化以后，公路、水运、航空等物流企业市场化进程日益加快。目前，我省公路里程达到15.3万公里，其中高速公路4300公里，载货汽车达到了60万辆，并形成了高速公路骨干网络。面对日益强大的竞争对手，铁路作为交通运输体系的骨干，必须要从理念到组织手段上适应物流市场的变化，也就是通过深化货运组织改革，在运输大宗物资的同时，还要抢占零散货物市场份额，进而推动企业转型发展，实现增量增收，达到社会效益、经济效益最大化。