据悉，从2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。这次调图充分考虑广大旅客多样化的出行需求，对普速旅客开行结构进行了优化，增开17对跨铁路局的直通普速旅客列车。调图，对于百姓来说已经不是一件新鲜的事物，可以不定期的遇见，尤其是又到一年冬运时，支南等等运能的调整也接踵而至，不调怎么办，不调我们的出行就会“雪上加霜”，但是让笔者吃惊的是，今年的调图列车的地域跨度之大，部分城市间旅客列车运行时间的大幅压缩，还有就是对货运运力的进一步改善。可谓处处“处心积虑”。其实，我们大家都是有目共睹的，自铁路总公司成立以来，铁路的变化还是蛮大的，从远说，高铁线路的疆域越跨越大，越来越长，让我们不断的体会着飞一般的速度，更让我们感受着似同在一个城市的近距离一般。从近了说，就从前几日铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天，这样可以提早掌握客流情况，有相对充裕的时间调配运力、加开列车，不仅能够更好的满足广大旅客出行的要求，而且能够把宝贵的运力资源运用的更充分，使旅客方便出行更有保障。细看下来，这次的调图和之前都是有一定的连接性的，随着人们出行计划的及早摆布，随着“公交化”的动车更方便人们的出行等等，让我们越来越走向一个良性的出行循环，这样看来，铁路部门的每一个举措不是“拍脑门“之作，而是在用心做企业，用心在适应市场，更是在用心揽住客源和货源，所以说，我们更应该放心，作为上帝的我们出行怎能不越来越顺畅。（张宇航）