十八届三中全会提出，建设统一开放、竞争有序的市场体系，是使市场在资源配置中起决定性作用的基础，必须加快形成企业自主经营、公平竞争，消费者自由选择、自主消费，商品和要素自由流动、平等交换的现代市场体系，着力清除市场壁垒，提高资源配置效率和公平性。这一表述显示了改革朝着市场化的方向不变，明确了市场化的目标、途径，也显示了破除垄断的决心。

    以前讲“铁路是个小社会”，主业、副业和公检法、学校、医院等一应俱全，这些年通过改革，剥离公检法、学校、医院等，逐步回归企业属性。尤其是铁路改革以来，客运方面，实行“实名制”和网络售票等改革，初步把客运资源--“火车票”交由市场配置，消费者可以到营业厅购票、电话订票、网上购票、代售点购票、自动售票机购票等，实现了自主选择、自主消费。货运方面，自从实施铁路货运组织改革，铁路货运规章进行了一系列修改，实行了“实货制”、“一口价”，各局尝试开展接取送达、全程物流服务等，特别是针对“白货”尝试了高铁物流、放开“五定班列”和部分优惠政策限制等虽然铁路发展还有一定的局限性，但我们可以看到铁路回归市场的决心。

    随着铁路的不断改革，一个全新的铁路正朝着市场化快速迈进！