从12月10号零点起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图之后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。调图后动车组列车开行范围进一步扩大到28个省市区，其中甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区将首次开行动车组列车。（中国广播网11月21日）

这是今年7月1日调图后，中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整，不仅优化了运输组织和运力分配，方便了旅客及货主需求，实现地区互联互通，也印证了中国铁路的发展不断突进。

一是动车组成为铁路客运主力军。调图后，全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对，占全国铁路旅客列车开行总数的58.22%，已接近六成。铁路部门本着统筹利用新增和既有运力资源的原则，一方面，结合一批高铁新线近期陆续开通运营，铺画了经由这些新线和跨线运行的动车组列车；另一方面，增加了京沪、京广、沪汉蓉、厦深、胶济等既有高铁线路的动车组列车开行数量。

二是动车组列车开行范围扩展新领域。首先，随着成绵乐客专、青荣城际、南广线、贵广客专、郑开城际等一批高铁新线近期陆续开通运营，届时甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区将首次开行动车组列车。其次，全国动车组开行范围扩展至28个省市区。密集的高铁路网拉近了地区时空距离，促进了地区旅游、文化和经济发展，给百姓出行增加了更多新选择。

三是货运改革发展踏上新台阶。此次调整运行图，以满足零散货物快捷运输和发展集装箱运输为重点，进一步调整优化了货物列车开行方案，服务区域经济社会发展。每天安排开行76列零散货物快运列车，途经1200余个车站，将为企业和广大货主提供更为快捷的运输服务。货物快运列车正在搅动物流市场这一池春水，有望进一步降低社会运输成本，助推国民经济持续、健康发展。

合理调图，充分利用运力资源，让铁路改革日趋市场化，高铁红利持续释放，这不仅推进了中国铁路发展的进程，也提升了运输服务质量，满足了广大民众的需求。（唐烨）