目前，沈阳至大连高铁的最低票价是173.5元，降速后票价降为116.5元。今年哈大、盘营高铁冬季图安排开行动车组列车76.5对。其中，本线48.5对，跨线28对。（中国广播网）

自从高铁的出现，越来越多的人会喜欢选择高铁出行，但是高铁的票价相对坐惯了便宜车的普通乘客还是不敢选择。对大多数打工族和工薪阶层来说毕竟消费观念和消费水平还不太适应。即将按照冬季运行图开行的哈大、盘营高铁，为了应对冬季安全运行将降速开行，随之而来的是车票价格的全线下调。看得见的降价，让百姓受益，这次哈大、盘营高铁降价，也是铁老大迈向市场的重要信号。

哈大高铁自2012年12月1日开通运营后，针对冬季严寒气候和冰雪等恶劣天气，实行冬季运行图，取得了良好的运营和社会效果，运行安全平稳，并为高寒地区的高铁冬季运营积累了宝贵经验。而今年9月12日开通运营的盘营高铁也位于严寒地区，所处位置地理条件与哈大高铁相似，因此将一并实行冬季运行图。按照冬季运行图，哈大、盘营高铁开行的“D”字头动车组列车和跨线“G”字头动车组列车分别对应不同速度等级票价，不同车次的特等座、一等座和二等座票价均有不同程度的下降。以哈大高铁沈阳至哈尔滨的车次为例，目前一等座票价为392元、二等座票价为245元，12月1日施行冬季运行图后，一等座票价降为268元、二等座票价降为167元。其他线路车次的车票价格变化中，一等座车票的降价最为明显，降幅都在100元左右。

哈大高铁冬季全面降价是根据市场化的导向做出降价调整，也是为了吸引更多的客流。高铁降价让百姓受益，可谓是顺民意、得民心的抉择。另外，铁路部门在降价的同时一定会确保乘客在运行过程中享受到更加优质、更加人性化的服务。（刘斌）