自总公司发布消息称“从12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天，自12月6日起，预售期将维持60天。”网上变出现了各种声音。有的拍手叫好，觉得这样将缓解一票难求，也给大家更多的机会买得到称心的车次。也有的人不免有些担忧，这样岂不是增加了退票率，而且大家也不可能提前两个月预知自己的行程。

在笔者看来，两种声音都有它的道理。提早准备出行计划并非如网友所说，限制了人们的出行，反而在许多发达国家，许多人们都会提前半年甚至一年列车自己的出行计划，这样的提早安排，反而让旅客的出行更为主动，也会为出行作出更充分的准备。除了方便旅客，这样提前预售期，也能让铁路部门及早掌握客流情况，能够更合理地调配运力、加开列车。殊不知双十一期间，天猫还要提前开启预售模式，何况春运时期面对庞大客流的铁路部门呢？

铁路部门准备了很多的应对策略，旅客将无法买到同一日期不同车次的车票，避免大家为了安心，多买票最后又退票，导致资源浪费。更为可喜的是，铁路部门也将实施新的列车运行图，列车开行将增加200多对。一些偏远地区也将首次开行动车组列车。

延长预售期，必然要面临更多的退票、改签问题，在这样的问题上，我们也看到了铁路部门的努力。正常退票按照原阶梯退票办法执行，改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时收取20%的退票费。

延长了的预售期，我们真切地看到了铁路部门深深的便民利民情意，作为旅客，我们也要珍惜这样的福利，也更为理性地出行。作为铁路部门，尽管解决一票难求尚且困难，希望铁路部门能够在互联网日益快捷的形势下，考虑到更多无法选择网上购票的旅客，为他们提供更多可以获取铁路咨询的平台，只要出台更多的利民措施，让更多人有更多的选择，才能真正利民惠民，实现双赢。