中国铁路总公司前天宣布，12月1日起对互联网售票、电话订票预售期由目前的20天逐步延长至60天。但史上最长的预售期却让不少旅客“尴尬”。有网友提出圣诞节还未到，就要买小年夜前后的回家火车票，实在无法确认行程，有可能会出现反复购多日出发车票的情况。对此，铁路方面人士昨表示，春运购票细则还未出台，但届时将有临客增能等方案，旅客不必为是否提前60来天掐准日期买票太过揪心。（2014-11-17 07:42:15 来源:解放网）

铁路部门应该属于第三产业，一个“纯纯”的服务行业，可是从来都不寂寞，就是国家领导人也从不让她寂寞，每每都是把她推到前线，架在炉子上烤。国务院总理李克强出国甘当高铁超级推销员、视察铁路工地、视察铁路总公司，数次在外交访问中推销高铁，并表示对高铁有“底气”， 8月22日视察铁总时还表示：铁总的各项改革平稳有序，转型发展成效明显，对国企改革具有示范作用。

可能是被大家长宠坏了，于是就人来疯，频惹“众怒”，开电商专列，和“马云”们与虎谋皮；开快货班列，掀起“春秋争霸”；频演“高铁”快闪，试图把“空姐”比下去……这一次居然把火车票预售期延长到60天，就像一滴水落到滚烫的油锅里——炸锅了，引起网民一片热议——“怒海如潮”。

铁路部门为啥不能不惹“众怒”，老实的践行“三个承诺”，鸟悄的赚钱。大概因为面对年年的“人山人海”打怵了，运力有限、挖潜有度，延长售票期，只是想表白自己对此国情也很无奈。对于提前60天就可以购买火车票，铁路部门大概已经过周密筹划，延长预售期将把售票高峰期和乘车高峰期错开，进一步改善广大旅客的购票乘车体验。延长预售期，确实能使广大旅客提前了解铁路运力情况，在春运高峰期等铁路运力紧张的情况下，合理选择交通工具，妥善安排行程。原来铁老大也不想包打天下，颇有自知之明，条条大路通罗马，大家还是不要往铁路一条道上挤了。

爱之越深，责之愈切。民众对铁路这种大众交通工具期望值太高，她的一举一动都惹人注目。想满足每一个旅客的出行需求那是奢求，只要踏实做好工作，进一步优化网络、电话购票系统，对学生、民工等特殊群体组织开行临客，增加旅客乘车体验，及时公布出行信息，群众的怒气会少一点，咱百姓还是通情达理的！