根据铁路部门安排，将2015年春运车票预售期延长至60天，在12月1日用一周时间，逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期，由目前的20天延长至60天。需要退票的旅客可按原阶梯退票办法执行。

每年的春运都是国人集中出行的高峰时期，学生、外地务工以及探亲的客流相互叠加，促成了最大规模的人口迁徙。国内各类交通都将会经受严重考验。而铁路凭借运量大，运速快和安全整点，承载了大部分的运输任务，也因此受到严峻考验。2015年春运，铁路部门提前谋划，合理安排运力，首先通过延长预售期、完善互联网售票、电话订票等渠道来确保出行顺利。其次，铁路部门专为学生、务工人员开辟“绿色通道”，在学生春运期间乘车集中的2015年1月15日至3月15日，将预留一定数量的图定普速列车硬座车票和动车组列车二等座车票供学生使用。自2014年春运开始，铁路市场化改革下的一系列措施，就方便旅客、提升服务方面取得了明显的效果。

据悉，中国铁路总公司从12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增加226.5对旅客列车，旅客列车开行总数将达到2673.5对。调图后全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对，开行范围扩展至28个省市区，甘肃、贵州、青海、内蒙古将首次开行动车组列车。兰新高铁、郑开城际等一批高铁新线近期陆续开通运营；京沪、京广等既有高铁线路的动车组列车开行数量也有所增加。种种措施的实行，在应对春运任务，保障旅客出行方面，铁路市场化改革成效明显，越来越成熟的举措来应对春运任务，充分证明了铁路为即将到来的春运做好了准备。