获悉，为充分体现铁路建设加快推进的成果，更好地发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，实现让广大旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标，从2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。这是今年7月1日调图后，中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整。这次调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。（人民网 11月15日）在历史变迁过程中，有6次全国型的调整列车运行图，如第一次提速1997年4月1日，京广、京沪、京哈三大干线全面提速；第二次提速1998年10月1日，京广、京沪、京哈三大干线的提速区段最高时速达到140公里至160公里，广深线采用摆式列车最高时速达到200公里；第三次提速2000年10月21日，重点是亚欧大陆桥陇海、兰新线、京九线和浙赣线及列车等级和车次重新分类和调整、全国铁路实行联网售票；第四次提速紫2001年11月21日起，提速范围基本覆盖全国较大城市和大部分地区；第五次提速2004年4月18日第五次大面积提速，京沪、京广、京哈等干线铁路提速区段列车最高时速可以达到160公里；第六次提速2007年4月18日中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，开启了中国铁路高速时代。2014年就有了两次新的调图。7月，全国铁路增开旅客列车60．5对，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对。其中，动车组列车1330对。而更令人惊喜的是，12月又将有一场截然不同的调整全国铁路运行图。一年两次的调整运行图，说明我们国家在铁路领域在不断进步，将达到与众不同的高度。这次调图主要从四个方面对铁路各领域进行完善。其一：动车组列车开行范围进一步扩大。本着统筹利用新增和既有运力资源的原则，调图后，全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对；开行范围扩展至28个省市区，甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区将首次开行动车组列车。其二：普速旅客列车开行品质进一步提升。充分考虑广大旅客多样化的出行需求，对普速旅客列车开行结构进行了优化。其次：部分城市间旅客列车运行时间大幅压缩。新图实施使中西部与东部地区的时空距离进一步拉近，部分主要城市间旅客列车的旅行时间大幅压缩。最后：货运服务进一步改进完善。为深入推进货运组织改革，进一步加快铁路走向市场的步伐，这次调图还以满足零散货物快捷运输和发展集装箱运输为重点，进一步调整优化了货物列车开行方案。一系列的措施都以实现广大旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标。这次调整同时解决了春运回家的困难。笔者在这里提醒大家，因为新的运行图的实施，其中还是不善完美的地方，如有更多不清楚的请随时关注注车站公告，以及媒体发布的相关铁路信息。（文/邹颖）