进疆高铁即将开行，你准备好了吗？

“大漠孤烟直，长河落日圆。”，唐代诗人王维用生动的语言向人们展示了广袤沙漠带给人们的震撼景色，也让人们对新疆这片神秘的土地多了几分向往。但是由于新疆特殊的地理环境和气候特点，进疆自古以来都非易事。

不过，当高铁时代全面开启，新疆也即将结束没有高铁的历史了。2014年11月16日全长1776公里由兰州到乌鲁木齐的高速铁路，乌鲁木齐至哈密段正式通车。过去从乌鲁木齐到兰州，要花费16个小时，穿越重重沙漠和戈壁，才能进入新疆这片神秘而富饶的土地。当新线全面建成后，仅仅需要9个小时。到时人们就可以一边欣赏大漠的壮美景色一边感叹时代的进步，完成自己的进疆之旅了。

穿过四大风区，铁路人用智慧和汗水在茫茫戈壁上竖起防风墙，保证列车的安全、平稳运行。根据不同区域风力、风向、频率、地形及线路条件，建设单位因地制宜或采用浇筑混凝土建造挡风墙，或使用特制钢板组成挡风屏，为这条重要的交通运输线路保驾护航。同时，在风力最为强劲的百里风区核心地带，铁路部门在路基上拼装地上隧道，建设起长1.2公里的防风明洞，即使在风季列车运行也无后顾之忧。

兰新高铁的开通不仅极大便利了两地的旅客运输，同时对周边省市交通也有着重要的辐射作用。这条横贯东西的现代“钢铁丝绸之路“，是连接新疆、甘肃、青海三省，也是沟通新疆与北京、上海、广州等内地重要城市的纽带。新线全面开通后，从新疆到到内地沿海城市的时间将缩短四分之一，夕发朝至的交通，让新疆人进京不再单纯依靠飞机，高铁也能满足两地旅客的需要。

同时，对新疆来说，这条高铁不仅是新疆客运的高速轨道也是其经济发展的重要脉搏。新疆瓜果甜，新疆煤炭多。丰富的物产和矿产资源虽说是新疆的的优势，但是由于交通条件的限制，以前未能将这种资源优势全面转化为经济的优势。兰新高铁开通后，老兰新线专职货运，兰新高铁专职客运，兰新运输线的客货运输能力将提升一倍。如此一来，新疆的煤炭、棉花、黑色金属、有色金属，宝石、玉石、玛瑙等珍贵资源就能源源不断地向内地输出，满足国内经济发展对资源的需求。大量物产的输出，不仅有效带动了新疆农业、矿业的发展，也给当地人民提供了更多的就业机会。对于民族团结，维护新疆稳定和谐也有着重要作用。

进疆高铁即将开启，你准备好了吗？