对滇西南3条铁路建设的一些看法

  10月16日到11月5日，短短21天里，发改委批复16条铁路建设，其中云南铁路建设就有3条在其中，分别是祥云至临沧、大理至瑞丽、玉溪至磨憨三条线路，这对于地处高原公公路不发达的的滇西南带来了便利。

众所周知，云南是一个动植物资源、矿物资源、旅游资源丰富的省份，加之与老挝、缅甸、越南3个国家接壤，是一个发展潜力巨大的省份，但因地处高原，交通非常不便利，造成地区闭塞，但随着国家西部大开发和云南“桥头堡”战略的部署，交通运输发展、与东南亚进一步合作，使得云南经济有了很大的改观，但滇西南的交通一直是制约其地区发展的重要因素，虽有航空运输，但其运输成本高昂；公路运输，运量小、时间长给滇西南发展乃至与东南亚3国贸易往来发展滞缓。而祥云至临沧、大理至瑞丽、玉溪至磨憨三条铁路投资建设给滇西南发展带来了机遇，滇西南的少数名族文化也是全国独有的，在未来，人们可以坐上火车去到当地，体验少数名族文化，这让一些独有的名族文化推广出去，带动当地第三产业发展以及改善少数名族人民的生活。铁路一直以安全、运量大、成本低等优于其他运输，这就有有利于滇西南矿物资源的开发和与东南亚三国的贸易往来，也对云南发展“桥头堡”战略进一步加深。

而这一次铁路总公司对于批复建设的16条铁路建设目的在于西南基础建设，对于当地经济社会的发展和老百姓生活生产条件的改善，都有重要意义。这其实也表明其改革的动力与未来铁路发展的信心。