聂延专：沪昆客专的“领头人”

聂延专，一个在铁路电气化建设上摸爬滚打18年的专业人员，从西康二线到秦沈客专，再从广深线到哈大线，他几乎走遍了中国的大江南北，到处都留下了征战的足迹。而今，他正带领着他的队伍奋战在沪昆客专的施工现场。沪昆客专贵州段线路东起湘黔省界玉屏县，西达滇黔省界盘县，设计时速350km/h，全长561公里。项目建成运营后，将实现贵州省2小时到达周边省市、7小时到达上海、北京的交通运输格局，对于当地大多数老百姓来说，这是曾经做梦都想不到的事情。1996年，刚满20岁的聂延专毕业后分配到中铁电气化局集团三处三段工作，从此与电气化事业结下了不解之缘。由于他对事业的认真、专注，并不断地将自己的所学应用到工作实践中。通过多年的锻炼和学习使他具备了一个管理者的基本素质。在担任多个项目管理岗位后，聂延专再次踏上了沪昆客专贵州段的征程，在这里，大家对他的称呼有很多，聂经理、聂书记、聂队长……今年，沪昆客专站后“四电”工程开工后，聂延专不但巩固技术、提高战术、攻克难关，更注重精细化管理的成本控制，为集体创造了最大化的效益。他所施工的车站路外电源线路工程一直被视为“四电”工程中的“瓶颈工程”。称之为“瓶颈工程”，是因为路外电源线路施工大部分位于铁路征地限界以外，受地方环境等因素影响最大，即需要与地方规划局反复审定线路路径应对变化，又需要与老乡们因清理地面附着物等事宜展开“拉锯战”，施工难度非常大。聂延专凭着丰富的经验进一步优化了施工方案，保质保量的按时完成了施工任务，为通信信号等其他专业在设备调试阶段工作提供了有力的电源保障，从而为持续推进整个项目早日进入联调联试状态开了一个好头。其实，早在2010年7月，聂延专就率先来到了沪昆客专贵州段。从架设施工临时用电线路工程开始，逢山开路、遇水搭桥、披荆斩棘。临时用电线路是整个贵州段工程施工的动力来源，是专为沪昆客专桥隧路基施工用电而架设，蜿蜒于大山之中的350多公里10KV、35KV高压电力线路让他所带领的队伍吃尽了苦头。施工中，原始森林般的大山让聂延专他们在运送电杆的途中，身上都留下了野草割伤的痕迹，疲惫的翻山越岭途中，不时出现的毒蛇猛兽更让人胆颤心惊。因此，每次施工时，聂延专都会走在最前面格外小心的嘱咐大家不要单独行动。临电线路顺利送电后，聂延专随即带领着大家转入“紧张激烈”的维护管理工作。维管工作怎么会“紧张激烈”？以往的维管工作都是开通运营后的线路，巡视线路、检修设备等工作内容较单一，相对年轻人来说比较枯燥。而沪昆客专的临电维管工作需要与多家站前施工单位密切配合，哪里需要用电就要把低压线路引出至哪里，工作强度一点也不比工程主体施工的单位弱。随着沪昆客专的捷报频传，社会各界对其建设、开通等情况给予了广泛关注，保证施工动力电源的稳定被视作保持强劲建设势头的关键，这在聂延专的肩上无疑又压下了一个沉重担子。2011年春节期间，强冷空气突袭贵州，低温冻雨、雨夹雪天气致使全省大部分输电线路覆冰，刚刚投入运行不久的沪昆临电也正遭受着这般严峻考验。面对灾害，聂延专果断命令全部队员们发扬“众志成城、顽强拼搏、不折不挠”的抢险精神立即上山除冰。他们所到之处全部是一片冰雕景象，抢修车四处打滑漂移，带上防滑链才勉强能够行使。车实在走不动了，聂延专就带领队员换上钉鞋，每日步行近30公里对每一基电杆、每一档线进行仔细巡查。在南门坡支线巡视的过程中，因为积冰过重几乎是寸步难行，左边是40米的悬崖，稍有不慎就会滑落悬崖，耳边呼呼的寒风猛烈的吹着，让人觉得全身发麻。光秃秃的岩顶几乎没有什么可以借力的地方，看见一颗小灌木丛就像是一个救命的稻草，狠力一抓结果血水顺着手套就流了出来，这才发现灌木刺很多很长……忍痛向前继续爬行了40多分钟后总算到达了南门坡支线最高杆位，同时也是结冰最严重的杆位。聂延专用喷灯烤电杆、对导线进行震颤，和队友们想尽一切办法除去冰块，防止冰块越积越厚导致线路损毁。在寒风冻雨中，他和他的队员们穿着潮湿的衣服，脸和耳朵被寒风刺痛，嘴皮被冻裂，但抗冰保电的这项使命却让他们不得不坚持。回想这些年除冰的日子里，聂延专感慨的说道：“太阳就像跟你在嬉闹，当你疲惫不堪时它才露出微笑，而我也时常愉悦在这份微笑所带来的温暖！”截止今年6月底，在1200天的维管工作中，聂延专带领他的队友们为7家参建单位共计输送电量462118150度，紧急抢险的次数早已不计其数，但“保安全、保供电、促生产”却始终是聂延专这个沪昆客专“领头人”心中时刻不忘的口号。一分耕耘，一分收获。聂延专连年荣获公司优秀党员、优秀员工等称号。一项项荣誉的获得是对他自身能力的肯定，更多的是对他做为基层生产一线“领头人”，一路走来默默无闻辛勤付出的印证。（赵萌、王治东）