在电商激战、物流繁忙的“双十一”，“剁手族”不仅关注打折力度，也关心快递速度。记者从哈尔滨铁路局了解到，现在铁路快运网也已打破货物运输时限、货物种类限制，包含高铁小件、快运散货、大件等的铁路快运网络加入社会物流大循环，助力网购快件准点到达。（人民铁道网）

将于下周来临的“双十一”购物节，被快递行业业内称为“史上最严大考”。据有关调查发现，各家快递公司企业纷纷采取扩大招工、扩充仓储空间等方式提前备战，以应对在网购高峰期间货物“爆仓”的情况。 据预计，今年“双十一”期间全国快件业务量将超过5亿件，伴随“双十一”及圣诞节、元旦等节日的到来，传统网购将迎来高峰，快递企业也陆续吹响备战的“冲锋号”。

一年前，新成立不久的中国铁路总公司，正式宣布实施铁路货运组织改革，迈出了走向市场的关键一步。到如今虽然只有一年多时间，但是铁路货运组织改革却实现了“破茧成蝶”质的飞跃，昔日的“铁老大”在市场经济大潮中，敢于吃起了“小螃蟹”。“铁老大”的货运改革可谓是频出新招，从高铁牵手快递进军物流市场到如今的全面货运快运业务，货运组织改革不断加快铁路发展的脚步，同时也越来越备受消费者的青睐。

今年的“双十一”因为铁路快运的实行了“全国通“，能够让人们有更多的选择，能给买家带来更加方便、快捷的服务，能够为买家提供强大的后勤保障。众所周知，货物快运列车具有速度快、运费低、受天气影响小、方便快捷、绿色环保等特点，以往铁路所开展的都是一些大宗货物的运输，而如今铁路部门更完善了大宗货物运输的服务内容。同时，铁路部门在不断改进完善配套服务措施的同时，为客户提供包括货物仓储、物流配送、上门装卸、货物搬运、物流信息等全程物流服务，实行“一口价”收费；客户也可自行选择“门到门”、“门到站”、“站到门”、“站到站”等多种运输方式。加之铁路货物运输本身就有的价格低廉、承载量大、安全系数高等优势，铁路相信铁路部门经过一段时间的市场培育，不断提高服务质量，完善与公路、水路等运输无缝衔接，做好“门到门”服务，压缩货物送达时限，社会客户就会像青睐高铁一样来选择货物快运业务。

作为网民的我真心期盼铁路能快步前行，在未来的发展征程中，能够与其他物流行业一起，为广大企业、商家和民众带来更多的实惠。(作者:李鑫)