近几年，网络购物异军突起，成为人们消费的一种时尚方式。而“双十一”，即每年的11月11日，近两年演变为全民网购狂欢节。2013年仅淘宝一家电商网站统计显示，“双十一”销售额达到350亿元，并且大胆前瞻预测2014年淘宝“双十一”销售额或达到600亿元。

辉煌的销售额后面是堆积如山的货物，每年的“双十一”过后，都会频频传出各个快递行业“爆仓”“滞留”的消息，人们开始抱怨自己购买的心爱之物迟迟不到。现在好了，中国铁路总公司货运组织改革方案中提出，为充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，降低全社会物流成本，“高铁快递”成为货运改革后铁路货运的主要业务之一，从今年9月份开始，“铁老大”开始为零散货物和小批量货物提供综合物流服务。10月25日，据中国广播网了解，中国铁路总公司进一步加大货运组织改革力度，全面推出货物快运业务。

铁路快运助力双十一是做足了功课的，先后陆续开通了“南方货物快运班列”、“齐鲁货物快运班列”、“长三角货物快运班列”等很多地方性的铁路快运班列。中国铁路9.8万运输里程，其中拥有高速铁路网里程9000公里，逐渐形成的四纵四横的高铁网络格局，共计4200余个铁路货物营业站，随后全面推出货物快运业务，形成覆盖全国的货物快运网络，连接紧密、快速、高效的货运网络为铁路快递奠定了坚实的基础。

铁路货运快运有着其他快运方式所不及的独特优势。货物快运列车具有速度快、运费低、受天气影响小、承载量大、安全系数高、方便快捷、绿色环保的优势。铁路部门在不断改进完善配套服务措施的同时，为大宗货物快运的客户提供包括货物仓储、物流配送、上门装卸、货物搬运、物流信息等全程物流服务，并且实行“一口价”收费。为发送散货的客户提供“门到站”、“站到门”两端接取送达业务，实现了“门到门”全程物流链条，承运物品从家用电器、灯具、汽车配件、电动车等轻工产品，到服装、药品、食品、饮料等日常必需品，货物品类、重量、体积更加灵活，满足了不同客户更加多样的运输需求。

货主办理铁路货物快运业务也更加方便简单。原来的货主都是主动“找上门”，请求办理货运业务，现在的铁路货运营销人员主动走向市场“上门找”货源，全程为货主办理货运业务。铁路货运受理手续也大大简化，取消了货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续；受理渠道也大为拓宽，客户可以选择电话、12306网站和营业所直接办理等5种形式联系发货；同时，货主随到随办，不再等待，体验铁路“门到门”全程物流服务。

如今的铁路适应市场，明显竞争优势，改变观念，以发展的眼光、战略的布局、创新的思维和更加灵活的方式，整合资源配置顺应市场发展，效果迅速凸显，进一步彰显出铁路人民为民的服务宗旨。2014年的“双十一”即将来临，今年我们有理由相信由于铁路货运快运的加入，会有更多的货主把货物通过铁路快运，能够让人们有更多的选择，能给买家带来更加方便、快捷的服务，更能为“双十一”这场购物盛宴提供强大的后勤保障。