中国高铁企业代表团近日在旧金山与加州高铁管理局及当地企业进行交流,寻求双边合作机遇。据悉,这次代表团共由10家中国企业组成,包括中国铁路总公司、中国南车等。赴美代表企业涵盖了中国高铁建设从车辆到线路、到信号、到运营的最强企业。（11月3日 齐鲁晚报）

    据悉,加州目前正在计划建设连接旧金山至洛杉矶的美国首条高铁线路,全长1287公里,投资总额约680亿美元。中国铁路总公司、中国南车等10企业赴美国推介高铁，彰显了中国企业的自信和实力。

在近代中国综合国力落后于西方发达资本主义国家，铁路建设也是一样，中国国土第一条铁路并不是由中国人所修建的。中国第一条营业铁路——1876年，上海怡和洋行英商在未征得清政府同意的情况下，采取欺骗手段在上海擅筑，擅自修建了淞沪铁路（从吴凇到上海），于1876年7月建成通车，全长15公里，经营了一年多时间，这是中国最早办理客货运输业务的第一条铁路。后来清政府用28万两白银将其赎回，全部被清政府赎回拆除了。由此可见，中国当时的铁路建设远远落后于西方发达国家，当时，清政府落后的不仅仅是修建铁路的技术和设备，落后的更是迂腐、滞后、麻木的封建保守思想，严重阻碍了当时生产力的发展。随着新中国的成了，中国的经济、文化、科技等方面及时得到了复苏，铁路建设也得到了迅猛的发展。特别是近些年来，高铁建设的突飞猛进，省级以上城市都开通了高铁车站，拉近了城市之间的距离，处进了区域经济的快速发展。同时，也提高了人民的生活质量，减少了对铁路周围环境的污染。

目前，中国高铁已超过10万公里，中国高铁饱含着中国人的智慧和力量。今天，中国铁路总公司等10企业到美国推介中国高铁，充分说明了中国企业实力、中国铁总实力。