据京华时报10月15日报道，中国铁路总公司将逐步对全路时速在160公里以下的普速客车统一更换车体外漆，车体颜色都将重新刷上绿色。 那么此次铁路总公司的“老绿重刷”是有何用意呢？

此次铁路换装的举动，其目的性被各路网民炒得沸沸扬扬，众说风云，谣言四起。对此，铁路总公司正式作出了回应，此次更换绿色外装只是为了推进铁路机车车辆的标准化、统一化。可以说，这次换装举措是作为国有企业的铁路内部制定的一项管理措施，可是企业的一件常态化举措为何会引来如此多的误解和议论呢？让笔者不禁想起了去年12306网站维护升级引发的波澜，一时间铁路成了众矢之的，人人口诛笔伐的对象。

笔者了解到本次列车换装包括普客、快车、特快和直达特快列车车体，也就是说绿皮车不再是速度慢、环境差的代名词，而被赋予了高效、舒适的新内涵。在未来，也许绿皮车的档次会更上一层楼，让我们民众重拾“绿色情怀”也对中国铁路的未来充满了美好的憧憬。 对于本次的“火车换装”，也有人持反对意见。他们说铁路只不过是在搞“怀旧情怀”搞特色营销。也有人说，铁路换新装只会鼓了某些人的口袋。但据了解，此次客车车体的粉刷，是为了推进铁路机车车辆的标准化、统一化，统一后中国铁路客车车体颜色就只有两种，即普速客车的墨绿色和高铁动车组的白色，行业的标准统一会更利于铁路部门的管理和铁路未来的发展。而客车车体的粉刷并非一步到位，而是分时间分拨逐步进行，也并未指定某一单位对粉刷项目进行承包，存在猫腻的可能并不大，但铁路部门也要用透明公开的作为让我们普通老百姓心服口服。

笔者个人认为火车出行，注重的是安全性和舒适性，对于车身颜色大肆渲染，甚至上纲上线，是找错了关注点。第一，车身颜色和服务不挂钩，只要火车的服务质量提升了，顾客就会一致点赞；第二，尊重铁路部门正当权利，就像喝雪碧怎么没人在意瓶子是绿色的呢？火车什么颜色，那是铁路部门的事儿，公众实在不宜操这个心。

其实铁路每一次大动作都是为了更好地提升自身管理水平，以及更好地的服务于大众。只要铁路的发展是向着广大民众所期望的方向发展，不管前进的路上会有多少荆棘和羁绊，只要心中牢记“取之于民，用之于民”的宗旨，铁路的未来将是不可估量的。请广大的民众放下心中的猜疑，以平常心的姿态共同迎接铁路的新时代到来！