笔者听闻，从今年年底开始，以北京铁路局、上海铁路局和郑州铁路局为首，将把除动车组、高铁和城际列车以外的所有客车车体统一刷成绿色，渐渐消失在人们脑海中的那一抹绿色将重新回归到大众的视野中来。相信在年后不久，其他各大铁路局会陆续对客车车底进行“换新装”。

据了解，现有的普铁客车车体大致分为25B，25T，25K，25G等非常众多的型号。国铁的25G型客车涂装主色调为红色和白色，因此也俗称“红皮车”。多为K（快）字头的列车使用。而25B型客车则是25G型的非空调版本。国铁25K型客车涂装主色为蓝色和白色，重要用于T（特）字头的列车使用。绿色涂装的25T型客车是为行走青藏铁路而设计。

本次改造粉刷的绿皮车将把所有客车外皮油漆颜色主色统一为橄榄绿色，其中腰饰带颜色为淡黄色，车顶颜色为中灰色。以腰饰带形状的不同，区别直达特快、特快、快和普快等级的客车，基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体。届时，在铁道上驰骋的不再是红蓝白相间的各种颜色的车体，而是以绿色为主的普客及以白色为主的高速铁路的车体。更加便于旅客辨认。

随着既有线的大力改造，建设投资的不断扩大，各项尖端科技的运用，高铁快速发展的劲头势不可挡。高速铁路也必将是未来铁路发展的重点和核心，高铁和普铁的颜色区分只是铁路迅猛发展的一个开始，笔者相信，在不久的未来，重新刷上橄榄绿的客车也终将会再一次的在人们的视野中渐渐稀少，被白色的高铁所替代。