连日来，新华网报导了铁路部门要将普通客车统一成“绿色”的消息引起公众广泛关注。中国铁路总公司日前正式回应，为推进铁路机车车辆的标准化、统一化，铁路部门从2013年开始逐步开展了普速客车的统型工作。考虑到“视觉效果”，统型以后中国铁路客车颜色将只有两种，即普速客车的墨绿色和动车组的白色。在所有旅客的心目中，一提到“绿皮车”就是那种墨绿色外表，车体年代久远，车厢设施陈旧，夏天闷热，冬天透凉的脏、乱、差形象。而如今，铁路部门又郑重宣布“绿皮车”回归，此消息一出，仿佛又将民众带回了遥远的回忆，有反对、有支持、有质疑、有争议……但是笔者相信，此“绿皮”非彼“绿皮”。据了解，此次改造粉刷的绿皮车基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体，这些车体不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车有所改善，而且电力供应和速度上也比之前有较大改变。高铁已形成品牌效益，对外可以走出国门吸引外资，对内以快速、优质的服务深入人心，因此人们对于普速列车的服务要求也逐渐提高，此次普速列车统一更换外观，有利于统一形象，区分市场。此次大规模外观改造项目，让我们感受到铁路总公司在发展高铁的同时，全力塑造普速列车形象，进一步打造中国铁路品牌。铁路部门正在逐渐推进客车统型，外观的统型只是其中一部分，外观统型的带动下，将会让人们对普速列车产生全新的认识，车体统一更换为橄榄绿，至于在五彩斑斓的色彩中，铁路为何情有独钟“橄榄绿”作为标准？可能是因为绿色是最和谐、简洁、庄重、环保的一种大自然的色彩，能够让人们在旅行时有一个“绿色好心情”，不会让人有视觉上的疲劳。这也让人不由得联想到部队那种庄严神圣的军绿色，以前常听说铁路是半军事化的部门，细想一下，这种“橄榄绿”倒与铁路形象比较贴近。从另外一个方面来讲，此次“换装”也是为了改变目前普速列车外观陈旧落伍的现状，为下一步加大普速客车商业资源的开发力度，特别是开拓广告市场做准备。确实，“换装”之后列车能给人耳目一新的感觉，现在高铁已形成品牌效益，而普速客车“易容”只是从外观上统一换成最具亲和力的“面容”，打造铁路品牌形象而已。等普速客车全部清一色的橄榄绿上阵，将会是什么样子，值得期待和观望。