列车“换装”展新貌

据报讯，中国铁路总公司正酝酿逐步对时速在160公里以下的普速列车车体颜色统一更换为橄榄绿色。不过全新的“绿皮车”概念是有着 “空调心”，运行速度、火车票价等不受车体颜色影响，保持现状不变。铁路进行如此大规模繁琐的车体“换装”，传递出铁路“变化”全新面貌的信号。

随着铁路的快速发展，各种颜色的空调列车逐步取代了绿皮车， “冬冷夏热、又破又旧、站站停车”的绿皮车也淡出人们的视线。近日铁路部门传出消息，从今年年底开始要陆续把动车组之外的普速列车外皮刷成橄榄绿色。乍一听此消息，还真是让人吃惊不少，难道过去那种““绿皮车”又要回来了吗？其实不然，中国铁路总公司酝酿逐步对时速在160公里以下的普速列车统一更换外漆，红皮车、蓝皮车、白皮车都将统一为橄榄绿色外衣。腰饰带颜色为淡黄色，车顶颜色为中灰色，并且以腰饰带形状的不同，区别直达特快、特快、快和普快等级。不过这一全新概念的“绿皮车”是有着“空调心”，而且运行速度、火车票价等不受车体颜色影响，保持现状不变。虽然全新的“绿皮车”是绿色，但此绿非彼绿，应该称为绿皮车的升级版。铁路部门将按照列车换装时间表，分批分期完成普速列车换装改造任务，逐步换装改造也将是考验升级版“绿皮车”能否得到广大旅客认可，被社会大众所接受。

自从改制以来，铁路从一个国家战略部门慢慢改成运营运输单位，从运营部门慢慢要变成服务部门，市场机制和观念慢慢开始渗透到铁路各个角落，看似是铁路一次 “小小”的动作，其背后折射的是铁路管理部门对市场的大胆探索和努力的改变。

近来年，铁路发生了巨大的变化。“铁老大”没架子了，从细微入手，优质服务重塑形象，显露出更多的笑脸，是亲情。作为一名旅客，我们在售票厅、候车室、站台，更多的看到铁路服务人员用真诚对待每一位旅客，让旅客有宾至如归的感觉。铁路部门服务创新，“以服务为宗旨、待旅客如亲人”，开始频频改进工作，履行服务承诺。全国火车站，设立学生买票专用窗口、开辟老幼病残乘客候车专区、提供免费手机充电服务，以及开展的各种志愿者服务活动，无一不展示铁路单位践行承诺的付出个努力，折射出铁路服务于民的诚心实意。

铁路升级版“绿皮车”，将各种五花八门颜色的列车逐步退出，使目前普速列车颜色不一、车型不同、标识不清的现状逐步改变，内外兼修，完善管理，充分展示铁路的全新服务，提升铁路的全新品质。当橄榄绿驰骋在祖国的普速铁道线上，变化的不只是车体颜色“换装”，而是新颖、统一、环保、舒适的铁路全新面貌。（冯建博）