近日铁总公布将全面推出货物快运业务，对各种零散货物均敞开受理，进一步介入快递市场，消费者寄件时选择更多。记者采访查询了解到，在寄送大件物品（20KG以上）时，铁路快运最划算，其次是货运物流公司，快递公司则是收费不菲，可为铁路的8-10倍。（10月18日广州日报）

快递行业是中国经济的一匹黑马。在解决就业方面及促进物资流动方面起到了重要作用，有力地推动了经济的发展。物流对于价格有一定的制约和影响，又可以接动了内需。中国的幅员辽阔，地区间经济发展存在差异，物产资源存在差别，因此服务优质、价格合理的物流对于百姓来讲是非常需要的。铁路总公司推出货物快运业务，进一步介入快递市场，对于消费者来说是一个非常好的消息，铁路快运价格低，在寄送大件物品时，价格优势更加突显。以大件物品20公斤为例，快递公司的运输价格达到铁路的8～10倍，而且铁路运输安全性比较高，与公路及航空比较又很少受到天气的影响。铁路介入快递市场对于货运物流公司及快递公司都将是一个冲击。铁路推出的货物快运业务无疑成为了一位强有利的竞争对手，也是一把双刃剑，一方面加速了整个行业快速的发展，另一方面对于现有的货运物流公司及快递公司也将是一个挑战。国家对于物流行业的政策放宽，倒逼货运物流公司及快递公司提质增效让利于消费者。

重物邮寄方面铁路部门已经占有价格优势，将成为消费者的首选，但是价格不是检验物流产品质量的唯一标准，在保证价格的同时，能够将货物快运业务做细、保证好售后服务、提供及时准确的快件信息跟踪都是不可或缺的。希望铁路部门可以发挥好自己的优势，提供给百姓更加优质、优惠的服务。(作者：贾铁军)