据财新网报道称，中国铁路总公司正在酝酿对全路时速在160公里以下的普速列车统一更换外漆，覆盖动车之外的所有普速客车，至少涉及4.8万辆普速列车，这是中国铁路有史以来对普速列车外观最大规模的改造项目。（10月14日澎湃新闻网）

高铁已形成品牌效益，对外可以走出国门吸引外资，对内以快速、优质的服务深入人心，因此人们对于普速列车的服务要求也逐渐提高，普速列车统一更换外观，有利于统一形象，区分市场。此次大规模外观改造项目，让我们感受到铁路总公司在发展高铁的同时，全力塑造普速列车形象，本着一手抓高铁一手抓普速，两手都要硬的准则，进一步打造中国铁路品牌。

铁路部门正在逐渐推进客车统型，外观的统型只是其中一部分，外观统型的带动下，将会让人们对普速列车产生全新的认识，车体统一更换为橄榄绿，给人简洁、庄重、环保的视觉效果，此外采用不同的淡黄色腰饰带区分不同速度等级，这样以来铁路方面更利于管理，旅客也不会坐错车。有些人可能会想普通列车外观大规模更换将会投入大量资金，与其将这些钱用于更换外观不如利用到基础建设方面更回实用，然而铁路客车外皮油漆是客车厂修、段修必须实施的项目，更换外观工作将结合客车厂修、段修实施，不额外发生费用。

外观形象的改变预示了一个新时代的到来，铁路总公司成立以来，在客运及货运方面都做出了很多的改革，外形的改变相当于普速客运的再次升级，希望铁路部门以此为平台整体服务更上一层楼。(作者：贾铁军)