10月17日 快报讯（通讯员 陆应果 郭登广 记者 刘伟娟）昨天，现代快报记者从上海铁路局获悉，沪蓉线肥东至长安集间，计划10月份具备开通运营条件。届时，从南京坐高铁到合肥，将停靠沿线新建的合肥南站，行程时间也将缩短至1小时内。此外，去武汉方向的列车也将顺势提速。

合宁客运专线是沪汉蓉线的重要组成部分，这条比京津、武广、京沪高铁运营还要早的客运专线，自开通之始，就注定成为一条重要的交通通道。在它开通运营6年多的时间里，创造的社会价值和经济价值远远超出了它的本身，不论是融入中国高铁网，还是促进中西部经济发展，它都发挥着不可替代的桥梁和纽带作用。

随着沪蓉线肥东至长安集间具备开通运营条件的成熟，形成了合宁线与合武线的直线对接，这无疑是进一步缩短东中部的距离和加速区域间的经济发展。而做为合宁线与合武线的直线对接中心点合肥南站的投入使用，更是华东大地上又一颗闪亮的高铁明珠，它直接照亮了从“中四角”转变成长三角的安徽省会合肥，而在国家9月25日公布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》中，明确指出合肥与杭州、南京并列成为长三角重要城市，参与长三角一体化发展，更无疑给安徽这个迫切需要腾飞的省份增添了无限动力。

安徽的发展需要政策的支持，这其中离不开铁路的强有力支撑，而已初步成型的中东部地区综合交通枢纽的合肥，必将迎来经济发展的春天。