火车统一换衣，重回绿色时代。从今年年底开始，北京、上海等铁路局所辖的客车（除动车、高铁和城际外）车体颜色将重新刷上绿色，全新概念的“绿皮车”将回归大众视野。（10月13日<法制晚报>）

至从“七一大调”之后，普速“绿皮车”逐渐淡出铁路历史舞台，虽然那时候的绿皮车体硬件设施相对落后些，但仍有部分民众对其存有眷念和不舍，毕竟“绿皮车”堪称20世纪80、90年代中国铁路客运的主力军。它以“价廉”和“特色”给人们留下了不可磨灭的印记。但随着社会的进步，人们的生活需求日益提升，生活质量提升，对铁路服务、对快速出行提出更高的要求，加上硬件难以跟上步伐，“绿皮车”不得不“引退江湖”。

而今，绿色回归在秋凉之际成为铁路“温暖”情意的新起点，笔者认为：将部分列车重刷“榄绿”，是延伸环保意识，继续深入推进新的服务理念。不仅是简单的温情重燃，更是不断提升服务质量；不断迎合民众的行为意识。使得文明复古与现代技术相辉映，让我们广大民众感受焕然一新的“绿皮专列”。

笔者认为，此时“绿皮车”重新荣归跻身铁轨，回到大众视野，那是一种成长的历程，我们有目共睹，它的成长带给我们舒适、便利、温馨。全国火车重回绿色时代，在如此大的工作量下，铸就了铁路部门用心程度可见一斑，这是打造运输企业全面化的统一性和综合性。

从铁路部门早期不断“推陈出新”的战略方针中，让我们亲身感受铁路是依靠民众和市场求生存、求发展，积极探索。“微平台”、“12306网络购票”、“零担货改”等服务举措都贴近民心，各种服务体系皆与我们息息相关，时代在发展，铁路服务旅客的方法也在与时俱进，可以想像，铁路已完全摆脱“铁老大”的刻板形象，与我们走得更近，相处得更加融洽。

更新车体，提升服务，以干净、舒适、快捷的新“榄绿”列车代替“老绿”，是一种质变，同样以“安全出行、方便出行、温馨出行”对旅客作出真心承诺，不断完善“榄绿新列”软硬件设备，改进“新特色”列车措施，让万众期待“主力军”再次成为铁路运输的主角，从此肩负起更加沉重的担子，使得运输载力超越以往的“慢节奏”年代。

经典榄绿“荣归”关乎到服务质量问题，以及我们民声的反响，它将承载起社会责任，再度灼热自己的温度，放射出更热情的光芒，笔者认为：绿色也是一种最能缓解视觉疲劳的色彩，这是“绿皮车”戎装回归的一种命运权利，但也必须重新树立良好的形象，以诚恳的态度，让自身“内外兼修”塑造良性本能，为旅客无微不至地服务。

让我们拭目以待，期盼“榄绿铁龙”再次起航，迸发出更加安全、方便、温馨的情意，重燃每一段故事。（文黄金水）