普速列车换新装 童年记忆复重现

记者从铁路部门获悉，从今年年底开始，北京、上海等铁路局所辖的客车车体颜色将重新刷上橄榄绿色（腰饰带为淡黄色，车顶为中灰色），但是不包括动车、高铁和城际列车，全新升级版的“绿皮车”将重新回到人们的视野中。（10月15日  财经网）

据了解，这次改造粉刷的“绿皮车”将与乘客记忆中的“绿皮车”完全不同，改造后的空调硬座、硬卧和软卧车体，不仅让乘坐舒适度有了很大的提高，就连速度和电力供应也比之前有了较大的改善。与此同时铁路部门郑重承诺：服务质量不仅不会回到过去，还会越来越好。

提及铁路，相信很多人的眼前都会立即闪现出一条条驰骋在大江南北万里铁路线上的绿色“长龙”，就是那些外衣为绿色且镶有一条醒目黄色腰带的“绿衣元老”们，在中国铁路数十年的客运历史中曾做出了卓越的贡献，留下了永久的辉煌。

很多年，“绿皮车”都是笔者和家人外出时必选的乘坐工具，不仅仅因它低廉的票价，笔者更喜欢坐火车的那一份感觉：能欣赏窗外远处的房屋、一排排整齐的庄稼、田里地间辛勤耕耘的农夫；能感受骆驼草的那份生命力在苍凉的戈壁滩上竟然还是那样顽强；能远眺远方辽阔的草原、快乐的放牧人和成群结队的牛羊；能聆听所经过车站，站台上传来的那带着各种乡音的卖货声；能品尝餐车上叔叔、阿姨推过来销售香喷喷的列车快餐；能看到车厢内列车员阿姨在一次次为旅客送水、打扫卫生……说句实话，童年时乘坐火车的很多场景至今还能不时浮现在笔者的眼前和梦中。

长大后，乘火车出行仍是我和家人出行时的最佳选择：一次次提速、升级后的列车让出行的时间更短，宽敞、舒适的乘车环境让外出旅行惬意更轻松，温馨、到位的各项服务让我们时常被铁路工作人员的真情付出而感动。尽管笔者出行时愿意花费更多而选择舒适的直达车和快速列车，但不断下线的绿皮慢车仍能不时勾起笔者内心的那一份爱恋、一份情怀。

眼下可好了，随着铁路部门即将针对4.8万辆全路时速在160公里以下的普速列车外观进行一次最大规模改造消息的推出，我们不难想象，未来铁路线上奔跑的客运列车只有我们熟悉的普速“橄榄绿”和高铁、动车的“荧光白”。相信用不了多久，细心的旅客就会通过不同形状的腰饰带，准确区分出哪些是直达特快、特快、哪些是快速和普快等级的各趟客车。相信在不远的将来，那些我们昔日熟悉的绿色能再次出现在我们的视线中，成为万里铁路线上的一道美景。（文/迎春）