绿皮车华丽转身，服务有增无减

 “记者从铁路部门获悉，中国铁路总公司正在酝酿逐步对全路时速在160公里以下的普速列车统一更换外漆，更换完毕后，铁路乘客熟悉的传统绿皮车、红皮车、蓝皮车、白皮车都将统一为“橄榄绿”色外衣，新色“绿皮车”将成为除动车、高铁、城际列车之外的唯一颜色。”《北京青年报》10月15日讯。

   我们记忆中的“绿皮车”多为普速慢车，铁路上行驶的也多是老式火车客车车厢类型，构造速度一般为100或120km/h，列车烧水和取暖靠烧煤，大多没有空调装置，票价较便宜。在新型空调车体和高铁、动车车体先后投入使用后，绿皮车最终在公众的恋恋不舍下，逐渐退出了客车运输主力。

   而今，铁路部门将对普速列车换上崭新的“工作服”，不仅将乘客熟悉的“红皮车”、“蓝皮车”，甚至连所有未出库、未出厂的新车都将统一粉刷成绿色车体，在不久的将来，新一代的“绿皮车”终将重新回归到公众的视野中。

   绿色即将成为中国铁路列车的代表色，重换“新衣”的“绿皮车”，带给乘客全新视觉感受的同时，统一的空调硬座、硬卧和软卧车体的配置，加上比老式“绿皮车”快得多的运行速度，将让乘客的出行变得更加的舒适、快捷。