今年4月，一直致力于快递领域的顺丰高调进入物流领域，推出了物流普运，主要针对重货物流。最近，顺丰推出了升级版的物流普运，并将在11月加入铁路元素。（10月13日云南信息报）

据悉，13年6月15日货运组织全面推行以来。铁路全天候、大运力、低运价等优势得以充分显现，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。铁路物流业的发展，物流业产主题地位的确立，取得了来之不易的成绩。

如今，铁路物流业正处在转型升级的关键时期，以来货运物流要以质量和效益为中心，以市场为导向，以服务为宗旨，以科技创新为支撑，以开放转型为契机，加快提升物流业发展水平，着力打造铁路物流业“升级版”。笔者认为应遵循以下几方面做强铁路物理转型升级，凸显铁路物流业“升级版”新优势。

一是做专做优，讲质量、讲效益，培育专业化竞争优势，推进组织的扁平化、协同化和一体化，提高市场响应速度。特别是运营服务的专业化管理，实现以质量和效益为中心，打造一体化新优势。

二是坚持需求引导。要从原来的价格导向转变为需求导向，从关注低成本竞争转变为创造价值竞争，深入挖掘客户需求，明确自身市场定位，提升在细分市场的占有率。实现以市场为导向，打造专业化新优势。

三是关注客户提高服务的个性化水平，培育高品质服务团队。特别是要加强企业诚信建设，坚持服务标准、遵守服务承诺、打造企业信誉，逐步形成企业品牌文化，充分发挥企业社会责任。实现以服务为宗旨，打造社会化新优势。

    四是用科技创新，要提高物流产业的科技水平，推动物流管理的标准化和业务流程的透明化，提升物流信息化、智能化水平。要培育一批掌握新技术、拥有新模式、具备创新能力的创新型团队，抢占铁路物流产业竞争制高点，实现科技创新，信息化、自动化新优势。