9月28日至10月7日，全国铁路发送旅客9100.7万人，同比增加888.6万人，增长10.8%，其中国家铁路发送旅客8958.4万人，同比增加883.4万人，增长10.9%。9月30日至10月7日，全路单日旅客发送量均保持在800万人以上的高位，其中10月1日达到1172.6万人，比去年高峰日增加139.9万人，刷新了全路单日旅客发送量的最高纪录。高铁和动车组客流持续走高，新开通线路客流火爆。（10月10日人民铁道报）

自去年铁道部撤销、铁路实行政企分开以来，铁路告别计划经济时代，开始踏上新的发展征途。细数一年来铁路旅客发送量的系统数据，我们不难发现，从春运、五一、端午、中秋节再到国庆，铁路单日旅客发送量的最高纪录如芝麻开花节节攀升。是什么力量让铁路客流屡创新高？

第一，人们生活水平提高是内在动力。得益于经济的迅速发展，人们的物质生活水平蒸蒸日上，除了日常生活的基本需求外，人们在精神方面的追求也有了长足的进步，“旅游热”的出现就是最好的例子。当旅游成为日益成为一种时尚，每逢节假日出行需求的增长就变得势不可挡。

第二，铁路运力的提升形成巨大支撑。新线密集开通，铁路网越织越密，每开通一条新线，铁路运力就要上一个台阶。“千里高铁半日还”“高铁3小时生活圈”“晨喝广式早茶、午尝精品湘菜”……“高铁效应”拉近各城市群的时空距离，正日益改变人们的生活理念和习惯，也在一定程度上拉动了人们出行的需求。

第三，铁路的改革与创新是重要推力。铁路在改革的过程中，不断摆脱计划经济旧有的束缚，不断地推陈出新，不断探索以市场经济为导向的经营模式，从网上购票到淡季打折，从刷卡乘车到送票上门，从列车Wi-Fi到微博微信等新媒体的运用，铁路服务日益贴近老百姓的生活，带给人们一个又一个新的惊喜。

中国社会正在朝小康社会迈出坚定的步伐，铁路的建设和发展也正在加速进行中，铁路改革也正在深入推进中，铁路客流再创新高，也绝不是意外之事。（文/李研宇）