记者10日从中国铁建二十五集团一公司获悉，贯通我国西南地区和东南沿海的重要高铁线贵广南广铁路“咽喉”——广州枢纽在9日铺通长轨，完成焊接、精调等后续环节后，就可以进入联调联试阶段。（中工网  10月10日讯）

改革开发以来，我国经济取得了举世瞩目的成就，人均GDP也在不断的增长。然而也看到，伴随着高速发展的同时，区域之间的经济差距不断扩大。特别是我国东西之间的经济差距，如果任由这种趋势长时间的存在和发展，必然会对我国现存的分配格局，社会秩序、资源配置、经济效率各方面造成一定的冲击。贵广南广铁路“咽喉”—广州枢纽的铺轨建设，让我们翘首以待贵广南广铁路的开通。

交通运输是经济发展的“先行官”。加强交通运输建设，对于开发利用自然资源，促进市场经济发展，发展旅游业，加强各地区、各民族之间政治、经济、文化的联系和交流有着不可替代的作用。大西南作为我国战略大后方，资源富聚，特别是天然气和煤炭储量，占全国的比重分别高达87.6%和39.4%，是最具发展潜力的地区，但该地区长期以来交通不畅是其经济落后的关键所在。

现今，我国高铁在促进经济发展方面有着不可忽视的作用。《十八大报告》指出将高铁与载人航天、探月工程、载人深潜、超级计算机并列为创新型国家建设的重大突破。高铁使960万平方公里的广袤土地变成了一个“中国村”，高铁已经悄然地改变着整个中国。贵广南广铁路建成通车后，贵阳到广州乘坐火车的时间有望从20小时左右缩短至4小时，南宁至广州则由13小时左右缩短至3小时。高铁的速度之快将为西部承接东部产业转移铺平道路，大大加快我国西南地区连接东部沿海的进程，贵广南广铁路将成为西部经济发展的“输液管”。

西部大开发，铁路要先行。贵广铁路作为我国西南地区首条高速铁路，是我国东西部“铁路交通网”重要的一环，有利于促进沿线商业、旅游业和第三产业的发展，还起到了对人、财、物、信息的吸引和集聚作用。对于加快西南地区的开发，合理配置资源，使西南地区资源优势与东南沿海区位优势相结合，变资源优势为经济优势，促进全国经济持续协调发展，具有重大的战略意义。