国庆长假最后一天，新京报记者在北京站、天津站探访发现，在客流高峰期，这些火车站有许多黄牛，通过各种途径带无票旅客上车，并收取高额手续费，日收入上万元。黄牛提供的身份证、用于接送旅客的“爱心卡”，成为了他们在检票口“通关”的工具。（10月9日新京报）

今年“十一”黄金周期间，全国铁路共运送旅客9100.7万人次，仅仅是在10月1日当天，铁路方面的出行客流就达到了1172.6万人次，从中我们看到了铁路的安全快捷，但在其中也有一些不和谐因素，比如本是方便旅客的爱心卡却成为黄牛党的通关利器，不禁让人唏嘘。

众所周知，每一年的“十一”黄金周都是对国家交通系统的一次严峻考验，作为输送旅客的主力军的铁路部门更是这样。据北京铁路局相关负责人介绍，7日当天，天津站的客流量为12万人左右，而平时的周末，客流量仅在7万人左右，多出将近一倍的客流量。如上的数据传达出这样的信息：大量旅客涌入铁路造成铁路运输压力空前紧张加之车站人员有限，和个别部位的管理疏忽、个别旅客贪图方便，这些都给黄牛党以可乘之机。

   如今，“爱心卡”已然成为黄牛党的“通关利器”，这不是我们愿意看到的。那么如何解决这一问题呢？笔者认为作为铁路方面，应完善管理，加大对于黄牛党的打击力度，同时在节前应对工作人员无论思想方面还是技能方面给予培训。对于节日旅客高峰有充分的准备以及应急措施，比如加开检票口方便旅客快速有效的检票进站等。而作为旅客，应提前做好旅途计划，对于如何搭乘的交通工具做出充分合理的安排，因为这直接影响节日旅行的顺利与否，同时旅客也应自觉不通过这些黄牛进站乘车，以防上当受骗，给自己带来损失。与此同时旅客也应对铁路方面给予理解与宽容，正是因为这些在节日当中依然坚守岗位的铁路工作人员，才使我们的节日旅行成为可能。

今年的“十一”黄金周已落下帷幕，作为旅客的我们都希望下一个客流高峰到来之际也能享受到铁路的安全快捷、旅客至上的高质量服务。由此，笔者呼吁铁路部门能够不断提高人员素质和场所建设，有积极应对客流高峰到来的人流疏导。同时，需要广大旅客都来遵守站车秩序。只有铁路与旅客携手共建，才能有效打击黄牛，让他们无处遁形。笔者相信，通过我们彼此的努力，以后的“十一”黄金周之旅不光是一次观光之旅更是一次和谐之旅！