人民财经记者从铁路部门获悉，9月28日至10月7日，铁路部门累计发送旅客9100.7万人，创历年国庆黄金周最高纪录。(人民网10月9日电)

2014年国庆假期顺利结束，虽然明知各大景区尽是“人山人海”，但依然抵挡不住人们出行的热情。面对“十一”期间如潮的人群，铁路又义不容辞肩负起了运输主力的角色，这是一种信赖，更是一种挑战，铁路部门在10天内安全运输近亿人次的漂亮数据，可以说向社会交回了一份满意的答卷。面对铁路“小长假”运输成功的背后，我们能否还有更高的期盼？笔者认为答案是肯定的。

首先期盼更优质的出行环境。从“黄金周”的运输中我们可以看到，高铁和动车组客流持续走高，占到了全国铁路总客流的36.6%，各条高铁和客运专线均刷新了历史纪录。铁路作为国民经济的大动脉，重要的基础设施，大众化的交通工具，与航空、公路运输相比而言最经济且最环保，这也是国家优先发展铁路的一个重要原因。面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统破坏等严峻形势，保护自然环境，加快发展铁路建设迫在眉睫。因而我们期盼“高铁时代”的中国铁路能领跑国民经济飞速发展，其软件服务水平也要能跟上时代的步伐，为人民出行提供更优更好的出行产品。

其次期盼更方便的购票渠道。对于老百姓而言，关心最多的还是火车票的问题，直接涉及到民生之本，也是社会关注度最高的话题。从今年的“十一”黄金周中看到，铁路部门采用互联网、电话订票优先策略，互联网购票比例也达到了历史最高峰，然而网上依然有很多网友反映无法抢到票，我想这也跟各类抢票软件的盛行有必然的联系。无论是外出打工的农民工兄弟，还是四处求学的游子，火车都以经济、快捷、方便等特点成为大众首选的出行方式。虽然每年春运的购票阵容堪称历史之最，但是人们为了买到一张回家的火车票，不惜使出“十八般武艺”。然而要真正解决群众买票排长龙问题，还请国家和铁路部门进一步加大互联网文明建设，优化购票制度，让购票更快捷方便。

铁路多聆听民众的心声，就能吸收更多的良言妙策，践行好“人民铁路为人民”的服务宗旨，就能得到市场更好的回报。