9月29日上午10时58分，一列装备了TD-LTE宽带移动通信系统的总载重达2.5万吨的运煤重载组合列车，从朔黄铁路首站山西神池南站驶出，发往终点河北黄骅港站。这是第四代无线移动通信（4G）技术在全球首次成功应用于铁路系统，至此，我国西煤东运第二大通道的重要组成部分——朔黄铁路已具备了开行30吨轴重两万吨重载列车的运行条件。

朔黄铁路采用基于800兆赫+400千赫无线通信网络的操控系统，可满足万吨组合列车运行需求，要想进一步提升牵引质量、满足2万吨以上重载列车开行要求，则需克服无线网络带宽窄及信号场强覆盖受限等问题。今后，利用LTE网络的高带宽，列车可承载集群调度、远程数据采集、无线视频监控和列控数据传输等新业务，搭载最长可达9公里的组合列车机车，进一步提升运力和设备维护效率。采用4G无线通信技术，铁路货运走出提高效率的新步伐。而通信技术是“数字铁路”的基础设施。未来“数字铁路”采用高新技术改造铁路系统在服务、效率、安全方面取得的成功令人鼓舞。另一方面，目前大力推进信息化是实现铁路信息化迫切的需求和必然的选择，铁运输系统体系框架的建立，将更好地指导铁路运输的发展，采用新通信技术铁路的出现代表着铁路运输发展的一个新方向。