10月6日至7日，长三角地区铁路迎来国庆假日运输返程客流高峰，日均客发量超过180万人。沪、苏、浙、皖铁路短途客流居高不下，上海、南京、杭州、合肥、苏州、无锡、常州和宁波等地出发和到达客流均大幅增涨。为应对激增大客流，上海铁路局采取增开临客、扩大列车编组、动车组重联运行、增开售票窗口、加强运输组织等便民利民措施，方便旅客平安返程。 (人民网10月7日讯)                                 

刚刚过去的国庆“黄金周”，和往年一样，“拥堵”依然是关键词。交通拥堵、景区景点游客再次“井喷”，到处摩肩接踵，人潮涌动。泰山爆满、庐山疯堵、鼓浪屿几乎被“踩沉”，华山甚至发生万人滞留，西湖见人不见桥，故宫人山人海，长城不分内外，于是便有网友调侃，国庆长假最浪漫的事，就是待在家里看人山人海，“1号在家看全国高速堵车，2号在家看各地景区排队，3号在家看全国酒店涨价……”。随着各处地方人满为患，黄金周变成了“黄金粥”。

据国庆假期假日旅游统计报告可知，今年国庆7天假期，全国共接待游客4.28亿人次，实现旅游收入2233亿元，比去年中秋国庆8天长假，还分别增长了0.7%、6.1%。而据交通运输部的数据显示，今年国庆长假期间，全国道路水路共运送旅客6.15亿人次，比去年同期增长6%，平均每天有9000万人次在路上，各地高速公路大塞车，更是以“龟速”上演了“人在囧途”，怎一个“堵”字了得。

然而相比公路水路，铁路系统的速度可谓风驰电掣，统计数据显示，上海铁路局安全发送旅客逾1758万人，同比增长10%，旅客发送总量占全国铁路的20%，日均客发超过175万人，同比增长10%，直通客流增幅超过管内客流增幅。其中，10月1日该局旅客发送量达235.5万人，创下单日旅客发送最高纪录。将一批又一批的旅客安全送至目的地，又将一波又一波全程返回。

为了贯彻“三个出行”常态化，上海铁路局始终将“安全出行，方便出行，温馨出行”作为奋斗目标，在“黄金粥”里想旅客所想，急旅客所急。为了应对客流激增，缓解短途客流出现的“井喷”现象，上海铁路局加强运输组织，在开行图定列车的基础上，采取增开临客、扩大列车编组、动车组重联运行、增开售票窗口、加强运输组织等便民利民措施，方便旅客平安顺利返程。仅10月7日，上海铁路局就增开临客123列。长三角高铁动车组列车密集连发，最短间隔不到5分钟发出一列。

增开临客，最短间隔不到5分钟，“公交式”的发车速度让我着实为此惊叹。“快节奏”的脚步为搅在“黄金粥”里“慢节奏”的人们带来了一片曙光。似沙漠里的一饮甘泉，如夏天中的一丝凉风，格外神清气爽。沿途的风景在动车高铁中一闪而过，眼前的景象也不再如高速公路上那般车水马龙，真正意义上实现了“说走就走”的时尚旅行。这就是铁路运输区别于其他交通系统的一大亮点。

如今因为中国高铁的蓬勃发展，面对节假日庞大客流的冲击也日渐应对自如，在当今时代上升了一个跨越性的台阶，也着实改变着生活在这个国度老百姓的生活水平，高铁发展真正带来了诸多运输意义之外的有效“附加值”。虽然国庆黄金周已圆满落幕，但是铁路发展仍在腾达，服务仍在继续....