铁路在中国已有百年的历史，在科学技术的催化下由蒸汽机时代过渡到了今日的电气化时代。曾记否？中国铁路电气化的原点—大秦岭宝成线。宝成线在中国的建成标志着中国正式进入铁路电气化时代。如今的高铁动车是宝成线发展的结晶。

近日来多家媒体走进大秦岭，深刻感知秦岭深处的人文气息，山的深处有看不见的地方，有看不见的人。当人们乘着疾驰的列车穿梭在大秦岭山脉中时，沿途的青山绿水遮挡了人们的视角，也忽略了路边狭小的地方的人。铁路与媒体的合作为大山深处的一线铁路职工增添了更多的交流机会，外界人们可以通过媒体来了解一线工人的动态，来感受肩负运输业务的使命。媒体步入大秦岭给沿线职工送去了惊喜，至少这里的铁路人明白还有人记得他们，心存感激与幸福。媒体作为媒介把宝成线上的工人生活告诉外界，这里的工人们也期盼媒体把外界的消息带给他们。让山里的人与时俱进，一起分享世界的喜悦。

作为电气化铁路起点，宝成线在运输过程中扮演着重要的角色，是西南地区连接西北地区的重要通道，被誉为中国分水岭的秦岭山脉从古至今就是阻挡出行的绊脚石。宝成线这条交通要塞起到了关键性的作用。拉近了城市间的距离，带动了全国的经济发展。宝成线的点缀为大秦岭增添了一份色彩。

宝成线的建设对现代化的铁路建设有着深远的意义，铁路技术的发展源于这里，宝成铁路拉开了中国电气化铁路的大门。在百万铁路职工的精心经营下，在铁路科研者的探索下，中国铁路才走出国门，走向世界。宝成铁路的诞生为国家、为世界的发展奠定了基础。