9月30日10时18分，随着一声汽笛长鸣，K1666次列车缓缓从韶关东站开出，标志着建设5年的赣韶铁路正式开通运营。这条连接京广和京九铁路的“黄金联络线”，也将彻底改变粤北和赣南地区居民的生活方式，加速粤赣区域经济一体化进程。（中华铁道网 9月30日）

赣韶铁路把全长2324公里的京广线和全长2552公里的京九线紧密的联系在了一起，虽然赣韶铁路全长只有194公里，两条大动脉的零头都比它长上两倍多，但是它所产生的价值却一点也不少，赣韶铁路让4县市的人们从此听到了火车的鸣笛声。

目前，赣州钨矿已探明储量居世界第一，素有“世界钨都”之美誉；而韶关则被誉为全国“有色金属之乡”。赣韶铁路开通后，将大大优化和完善沿线地区交通运输结构，改善沿线地区投资环境，促进沿线矿产资源开发，带动沿线革命老区经济的进一步发展，提高老区人民的生活水平。让他们的经济实现腾飞。

一个只有194公里的营业线要在短时间内盈利不太现实，随着铁路“四纵四横”的基本建成，一张全国铁路网在雄鸡上面也已然画好，其战略意义已经完成。但作为企业的铁路却在粗中找细。一个漏勺能捞出食材，但却捞不出汤，一把勺子，既能捞干，又能喝稀，铁路在建好漏勺的基础上，并没有骄傲，反而要把漏勺改成勺子，这种做法不计成本，不求回报，无私奉献，让人敬佩不已。也在公路、水运、航空面前，担当起了一个作为老大哥的社会使命感和责任感，勇敢的承担起了自己应该负有的社会责任。经济上亏了，但社会上赢了，一条短短的营业线，使大家的心暖暖了起来。