10日起，广铁集团将在湖南开行环湘、湘粤2对散货快运列车。广东全省均可通过电话、微信等方式寄收散货。面对这样的“微服务”，相信很多网友会和笔者一样为铁路点个大大的赞。

铁路又出运输改革新方式，标致着铁路部门正在利用新的运输组织方式和铁路价格优势建立起全程物流体系，由此进军散货快运市场。笔者认为此举将促进区域物流市场格局的改变，能有效降低社会特别是小微企业物流成本，对推动区域经济社会转型升级发展产生影响。

铁路零散货物快运对货主服务周到。笔者从铁路部门了解到，货主只需登录12306网站或致电12306，或关注“广州铁路”官方微信，或自行将货物搬运至办理站，即可快速办理发货手续。零散的货物不论大小、轻重均可敞开办理，并可按照货主需求提供上门收货、送货上门等服务。

定会利用价格优势从几大物流公司中分的一杯羹。在现实生活中，我们凡是要快递货物，都会首先想到物流公司，但是现在有铁路部门的加入，定会利用价格优势招揽更多的顾客。举个例子：从上海至广州每千克货物的运输价格成本航空运输单价约为1.1元；汽车公路运输成本约为0.7元；铁路运输成本最低，约为0.3元左右。

铁路零散货物快运更安全、更快捷。其一，据悉此次开行的2对散货快运列车，采用的是普通客运车的开行模式，按照固定的列车运行时刻表定时定点运行，保证了货物的正点率。其二，与航空和公路比较起来铁路受天气影响最小，风险也较低。相信在铁路部门不断的深化改革中，会有更多的惠民措施出台，让旅客、货主满意。