从9月中旬起,广西铁路沿途零散货物只要搭乘“八桂货物快运”列车,最快当天就可送达，这是南宁铁路局深化货运改革，努力为区域社会服务的最新举措。据了解，“八桂货物快运”列车的开行，不仅为社会提供了一个更加安全快捷、环保实惠物流大通道，也推动了广西铁路零散货物运输走进“快递”新时代。（9月24日新华网）

这个月开始，各铁路局纷纷推出货物快运列车，旨在给沿线群众带来切实方便，当然，也希望能占领货运市场更多份额。笔者以为，货物快运列车要真正达到开行的初衷，至少需要下好“三步棋。”

一要切实转变态度。时代发展到今天，货物运输渠道异常丰富，虽然对于大宗货物而言，铁路尚具有一些优势，但对于小宗、零散货物而言，公路、航空等运输渠道已经高度成熟且占据大部分市场。在此情况下，灵活性、机动性并不占优的铁路货物快运列车要逆袭成功，势必要做出很多努力。这种状况，就如同体育比赛中的争名次。所以，铁路部门就应该拿出与众多高手同场竞技时的争名次的迎难而上的心态，还要拿出路遇高手果断亮剑的勇气。

二要耐得住寂寞。路漫漫其修远兮，货物快运列车从首次开行到步入正轨，必然会有一个比较长的市场培育期，这段时间，既是适应市场的自我完善期，也是市场对铁路表现的观察期，铁路部门应当踏踏实实做好内功，认认真真做好自己份内的事，不管忙与不忙，不管订单多少，都应把每一件小事做到最好，把自身每一个工作环节完善到最优。万不可耐不住寂寞，受不了挫折，轻言放弃、自我松懈。

三要打造核心竞争力。与强者过招，必须有自己的绝技；而对强手如林的货物运输市场，铁路也应当有自己博击市场、抢占份额的核心竞争力；比如可以在时间、价格、便利程度等方面多下功夫，通过充分挖掘、发挥自身优势，或是与社会已有资源进行整合等途径，结合实际找准自身的核心竞争力，处处用心打磨自身的核心竞争力，以踏石留印、抓铁有痕的决心和勇气，不断提升自身的核心竞争力。

调整状态，静心潜修，苦练绝技，铁路货物快运列车终能赢来崭新的明天。（秦砖）