滴滴，滴滴一阵急促的报警铃声在洛阳供电段郑西高铁西寨变电所值班控制室内突然响起，不好出故障了，说话间值班员老梁已经冲到了配电盘边开始盯着仪表和数据搜索起来，另一名值班员小冯也快步跑到配电盘的后面打开柜门检查起来。时间在一分一秒的过去，警铃声还在刺耳的响着，这是老梁的头上已经开始冒汗了，如果还不能找到故障点进行排除的话，再过10分钟就会有一列动车通过该区间了。怎么办，怎么办，已经有了20年工龄的老梁这时也慌了神。倒是上班才两年的小冯一句话提醒了老梁，师傅咱们不是有车间制定的高铁变配电故障应急预案和故障排查图吗？对啊！你看我一急就给忘了，赶快拿出来。经过按图核对和查找，短短的3分钟故障原因就判定出来了。小冯，立刻将后台机通讯路由器及后台机的插头拔掉，转换外到接电源为通讯机及后台机路由器供电。在发出一系列指令后，小冯蹲在配电盘后低狭小的空间里，面对几十个网络插口和七八个电源插头，十分熟练的将两个指定的插头拔掉并将备用机插头插上，启动电源，刺耳的报警铃声立即停止了。好了好了，梁师傅这回多亏了车间马技术员的小革新啊！原先那么多电线，网线和插头缠绕在一起，都不知哪个是哪个机器的，好几回都拔错了，造成其他设备断电。如今他的技术小革新真是好用，几个小小的标签就什么都搞定了。

原来这是该段近期开展的“安全风险管理大家谈”活动的一项内容，活动要求一线生产岗位职工每人至少进行一遍岗位安全自查，提出一条合理化建议。正是在此次活动中，由车间变配电技术员马东辉提出的一条合理化建议就被车间在全管内的变配电班组推广。那就是他建议将每台设备的电源线插头或者是网线数据线的两端经过梳理确认后都贴上写上同样的设备名称和编号的标签，这样不管在设备的那一端，只要看好名称或编号就可以在另一端快速的找到同一台设备。自从这个小革新在全车间推广后，设备故障的查找时间明显缩短了近一半。

小冯，抓紧把数据记录在值班记录上，同时给车间和调度汇报一下。说话间，一列动车组列车从窗外飞驰而过。