近期，笔者在网上看到很多有关铁路火车票打折的消息，个别网民用手机把打折的火车票拍成照片上传的各自的朋友圈里，满满都是笑容。

笔者了解到，此次实行的火车票打折不是暂时的，而是长久性的，火车票打折设有很多种方案，例如旅客从石家庄站坐车到北京西，石家庄到北京西购买的卧铺就可以享受折扣，购买的火车票上有一个“折”字，这个“折”字票的价格和正常的卧铺价格相比优惠了七成。有人会问，车站可以买到折扣车票，如果一名旅客从兰州乘车至石家庄买的是硬座车票，想在石家庄到北京西区间补卧铺休息，列车站停时间来不及去买票，在车上补卧铺会不会吃亏？笔者告诉你不会吃亏，列车配发的移动补票机上设有优惠补卧，车补票价只比车站票价多收5块钱的补卧费。动车、高铁舒适快捷，可是票价要比普通列车贵的多，收入不高的人们享受不起，铁路部门在听到旅客心声后，出台了动车高铁车票打折方案，除了节假日，其余期间动车高铁票价都有相应的优惠，切实做到为民所想，为民所需。

蔬菜瓜果涨价了，鱼肉蛋奶涨价了，就连长途汽车票价也涨了，火车票反而开始打折优惠了！近几年来，铁路不断推出一系列惠民措施，诠释了“人民铁路为人民”的服务宗旨，铁路近十年未曾上涨票价，反而在市场经济体制下，推出票价打折等惠民举措，得利的还是旅客。过去，铁路要求工作细致多侧重于服务旅客的硬件设施上和对外服务的形象上。而这一新规的推行，更是从规章制度上、从消费者切身利益上、从管理的手段上的一次全新的服务，这又恰恰直入消费者的心灵深处，起到了润物无声的服务效果。

  路的公益性毋庸置疑，相信新的退票方案定会给人们带来实实在在的方便。铁路要想作为企业实现真正的改革，必须要考虑铁路自身的利益及盈亏，只有这样，才能使铁路真正走入市场，利用市场杠杆，不断改进铁路的机制环境服务，才能更好的服务旅客，服务人民群众。

   铁路企业正在稳步发展，同时也和信息化、智能化接轨，本着“旅客至上”的原则不停推陈出新。